نوښت، د اروپا د Barndoor Ghatering حقدار، یا د اروپا غونډه "باثباته دروازه" , تر ټولو پورته، د هغو کسانو لپاره چې د "Pão de Forma" لخوا جوړ شوي لومړني واحدونه دي، لا تر اوسه د ولفسبورګ په فابریکه کې، د 1950 او 1955 ترمنځ، موخه ده. شاته، د یوې باثباته دروازې په څیر.
دا ماډلونه - د T1 نسل - چې نن ورځ د ټایپ 2 خورا ارزښتناکه نسخه ګڼل کیږي، نور د 1950 لسیزې په مینځ کې نه تولید شوي، کله چې د سامان ځای معرفي شوی و، او دا د انجن ساحه کمولو المل شو. په راتلونکي کال کې، تولید پخپله د ټرانسپورټر په نوم هم پیژندل کیږي، په پای کې به له ولفسبورګ څخه په هنور کې یوې نوې فابریکې ته لیږدول کیږي.
لکه څنګه چې د دې اونۍ په پای کې د 'پاو دي فارما' غونډې لپاره، چې پرانیسته یې په 2014 کې ترسره شوه (دا یوازې دویمه نسخه ده)، دا به د امستردام په څنډه کې په ایمرسفورټ کې ترسره شي. هماغه ځای چې په ۱۹۵۰ لسیزه کې، بین پون، د فولکس واګن هغه وخت هالنډي واردونکی – هغه هغه څوک و چې په اصل کې یې د ټایپ 2 طرحه جوړه کړې وه – له آلمان څخه د فولکس ویګن بیټل او ټرانسپورټر لپاره د توزیع د مرکز په توګه د ریل پټلۍ په کارولو پیل وکړ. .
'سوفي' ترټولو زوړ موجود ووکس ویګن ډوله 2 دی
تر ټولو زوړ
د دې کال په پیښه کې، د 100 پخوانیو او خورا ارزښتناکو فولکس ویګن ټرانسپورټر واحدونو شتون تمه کیږي. د دوی په منځ کې، 'سوفي'، یو نیلي 'بریډ رول'، د 1950 په اګست کې د تولید لړۍ پیل کړه - یوازې پنځه میاشتې وروسته له دې چې په ماډل کې تولید پیل شو - او د هالنډي کلاسیک فولکس ویګن متخصصینو نوټزفاهرزیوګ اولډټیمر ملکیت دی. دا د ترټولو زوړ ډول 2 T1 په توګه پیژندل شوی چې لاهم شتون لري.
موږ په یوټیوب کې تعقیب کړئ زموږ چینل کې ګډون وکړئ
علاقه لری؟ ایا تاسو نور معلومات غواړئ؟ د بین پون ویب پاڼې ته لاړ شئ او خپل کڅوړې بسته کړئ!