د هونډا S2000 دا په خپل حق کې د جاپاني برانډ یو له خورا مشهور ماډلونو څخه دی. د همدې دلیل لپاره، د دې د مینه والو پراخه ډله د روډسټر بیرته راستنیدو لپاره "سسکۍ" ته دوام ورکوي چې د 9000 rpm پورې "چیغې" کولو توان درلود او په کوم کې چې ټیکنالوژي لږ تر لږه کمه شوې وه.
په هرصورت، موږ باید واقعیت ولرو او په 21 پیړۍ کې د S2000 احتمالي بیرته راستنیدو (هغه څه چې هونډا خارج نه ښکاري) به په سختۍ سره د سپارتان ماډل ته وژباړي او یوازې په متحرکاتو تمرکز وکړي، په ځانګړې توګه کله چې موږ د هونډا تمرکز په پام کې ونیسو. برق
دې وویل، دا به د حیرانتیا خبره نه وي چې څلور څرخيدونکي سلنډرونه بریښنا شوي میکانیکونو ته لاره ورکوي او شاید حتی 100٪ بریښنایی موټرو ته. د دې امکان سره مخ ، هنرمند ریین پرسک "لاسونه" وغورځول او تصور یې وکړ چې بریښنایی هونډا S2000 به څنګه وي.
بدعت یا راتلونکی؟
که تاسو په یاد ولرئ، دا لومړی ځل ندی چې باران پرسک خپل ځان د هانډا ماډل عصري بریښنایی نسخو تصور کولو ته وقف کړی. هغه یو څه موده دمخه د هونډا CR-X سره ورته کار وکړ او موږ باید ومنو، پای پایله اغیزمنه وه.
دا بریښنایی S2000 د هونډا په وروستي وړاندیزونو کې پلي شوي ډیری ډیزاین حلونه غوره کوي (لکه ګریل لږترلږه ته راټیټ شوی). برسېره پردې، پتلی سر څراغونه د تور پټې سره یوځای شوي او البته، اوږد هوډ، چې تل د جاپاني ماډل یو له سوداګریزو نښو څخه و، څرګند دی.
په ښکاره ډول، د برقی هونډا S2000 مفکوره کولی شي د ماډل خورا پاک مینه وال "تاوان" کړي. په هرصورت، په داسې وخت کې چې موږ د مازدا MX-5 په څیر ماډلونه د بریښنا کولو په لور حرکت کوو، شاید دا د هونډا په رینج کې د S2000 بیاکتنې یوازینۍ لار وي.
همچنان ، پدې برخه کې ځینې "غیر رسمي تجربې" شتون لري ، لکه کله چې یو څوک اصلي هونډا S2000 د ... د ټیسلا ماډل ایس انجن سره نصب کړي.