这本田S2000就其本身而言，它是日本品牌最具标志性的车型之一。出于这个原因，它的广大粉丝继续“叹息”跑车的回归，它能够“尖叫”到 9000 rpm，并且技术被降到最低限度。
然而，我们必须现实一点，S2000（本田似乎并不排除的东西）在 21 世纪的可能回归几乎不会转化为斯巴达模式，只关注动力，尤其是当我们考虑到本田的重点时电气化。
也就是说，四个旋转气缸让位于电气化机械装置，甚至可能是 100% 电动机也就不足为奇了。面对这种可能性，艺术家Rain Prisk“动手”并想象电动本田S2000会是什么样子。
异端还是未来？
如果您还记得，这不是 Rain Prisk 第一次致力于想象具有标志性的本田车型的现代电动版本。不久前他对本田 CR-X 做了同样的事情，我们必须承认，最终结果令人印象深刻。
这款电动S2000采用了本田最新提案中应用的多种设计方案（例如将格栅减至最小）。此外，细长的前大灯加上黑色条纹，当然还有一直是日本车型标志之一的长引擎盖，也很引人注目。
显然，电动本田S2000的想法可以“冒犯”该车型最纯粹的粉丝。然而，在我们看到像马自达 MX-5 这样的车型走向电气化的时候，也许这是回顾本田系列 S2000 的唯一方法。
此外，在这方面也有一些“非官方经验”，比如有人为一辆原装本田 S2000 安装了……特斯拉 Model S 的发动机。