Inițiativa, intitulată European Barndoor Ghatering, sau Întâlnirea europeană „Stable Door” , este destinat, mai ales, celor care au fost primele unități construite de „Pão de Forma”, încă la fabrica din Wolfsburg, între 1950 și 1955. spate, asemănătoare cu... o ușă stabilă.
Aceste modele — generația T1 —, considerate în prezent cea mai valoroasă versiune a Type 2, nu au mai fost fabricate la mijlocul anilor 1950, când a fost introdus spațiul pentru bagaje, ceea ce a dus la reducerea suprafeței motorului. În anul următor, producția în sine, cunoscută și sub numele de Transporter, va fi în cele din urmă transferată de la Wolfsburg la o nouă fabrică din Hanovra.
Cât despre întâlnirea din acest weekend a lui „Pão de Forma”, a cărei ediție inaugurală a avut loc în 2014 (aceasta este doar a doua ediție), aceasta va avea loc la Amersfoort, la periferia Amsterdamului. Același loc în care, în anii 1950, Ben Pon, importatorul olandez de atunci al Volkswagen — el a fost cel care a conceput inițial Type 2 —, a început să folosească terminalul feroviar ca centru de distribuție pentru Volkswagen Beetle și Transporter, din Germania. .
„Sofie” este cel mai vechi Volkswagen Type 2 existent
cel mai vechi
La evenimentul din acest an este așteptată prezența celor mai vechi și valoroase 100 de unități Volkswagen Transporter. Printre acestea, „Sofie”, un „child” albastru, a ieșit de pe linia de producție în august 1950 – la doar cinci luni după ce a început producția modelului – și deținut de specialiștii olandezi Volkswagen clasici Nutzfahrzeuge Oldtimer. Este identificat ca cel mai vechi tip 2 T1 încă existent.
Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru
Interesat? Doriți mai multe informații? Intră pe site-ul Ben Pon... și fă-ți bagajele!