جي شروعات، حقدار يورپي Barndoor Ghatering، يا يورپي اجلاس "مستحڪم دروازو" , مقصد آهي، سڀ کان وڌيڪ، انهن لاءِ جيڪي ”پائو ڊي فارما“ پاران ٺاهيل پهرين يونٽ هئا، اڃا تائين وولفسبرگ ڪارخاني ۾، 1950 ۽ 1955 جي وچ ۾. پوئتي، هڪ مستحڪم دروازي وانگر.
اهي ماڊل - T1 نسل -، جيڪي اڄڪلهه ٽائپ 2 جو سڀ کان قيمتي نسخو سمجهيا وڃن ٿا، اهي هاڻي 1950 جي وچ ڌاري تيار نه ڪيا ويا، جڏهن سامان جي جڳهه متعارف ڪرايو ويو، ۽ ان جي نتيجي ۾ انجڻ واري علائقي جي گهٽتائي ٿي. ايندڙ سال ۾، پيداوار پاڻ، ٽرانسپورٽر جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، آخرڪار وولفسبرگ کان Hannover ۾ هڪ نئين ڪارخاني ڏانهن منتقل ڪيو ويندو.
جيئن ته هن هفتي جي آخر ۾ 'Pão de Forma' جي گڏجاڻي، جنهن جو افتتاحي ايڊيشن 2014 ۾ ٿي چڪو هو (هي صرف ٻيو ايڊيشن آهي)، اها ايمسٽرڊم جي ٻاهرئين پاسي، ايمرسفورٽ ۾ ٿيندي. اها ساڳي جاءِ جتي 1950ع واري ڏهاڪي ۾، بين پون، وولڪس ويگن جو ان وقت جي ڊچ درآمد ڪندڙ- هو اهو ئي هو، جنهن اصل ۾ ٽائپ 2 جو تصور ڪيو هو، جرمني کان آيل وولڪس ويگن بيٽل ۽ ٽرانسپورٽر لاءِ ريلوي ٽرمينل کي ڊسٽريبيوشن سينٽر طور استعمال ڪرڻ شروع ڪيو. .
'صوفي' سڀ کان پراڻي موجوده وولڪس ويگن ٽائپ 2 آهي
سڀ کان پراڻو
هن سال جي تقريب ۾، 100 پراڻي ترين ۽ سڀ کان وڌيڪ قيمتي وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر يونٽ جي موجودگي جي توقع ڪئي وئي آهي. انهن مان، 'صوفي'، هڪ نيري 'بريڊ رول'، آگسٽ 1950 ۾ پيداوار واري لائن کي ختم ڪيو ويو - صرف پنجن مهينن کان پوء ماڊل تي پيداوار شروع ٿي - ۽ ڊچ کلاسک وولڪس ويگن جي ماهرن Nutzfahrzeuge Oldtimer جي ملڪيت آهي. اهو سڀ کان پراڻي قسم 2 T1 طور سڃاتو وڃي ٿو اڃا تائين موجود آهي.
اسان کي يوٽيوب تي فالو ڪريو اسان جي چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
دلچسپي؟ ڇا توھان وڌيڪ ڄاڻ چاھيو ٿا؟ Ben Pon ويب سائيٽ تي وڃو... ۽ پنهنجا بيگز پيڪ ڪريو!