Pnevmatike, ki se ne počijo in ne počijo, so vse manj podobne znanstvenofantastičnemu scenariju in vse bolj realnost. THE Michelin Tweel to je bila ena prvih znanih brezzračnih "pnevmatik", v naslednjem desetletju pa smo že poročali o podobnih predlogih, z drugačnimi dizajni, drugih proizvajalcev, kot sta Bridgestone ali Goodyear.
Toda doslej vsi ti predlogi še niso prišli iz faze prototipa. Še vedno ne moremo kupiti kompleta brezzračnih "pnevmatik" — in jim lahko še vedno rečemo pnevmatike? — vendar je Michelin pravkar naredil odločilen korak v tej smeri — resnici na ljubo, ni bil prvi — s tem, da je dal Tweel na trg in pri tem ustvaril novo divizijo, imenovano Michelin Tweel Technologies.
Za naš avto ga še ne moremo kupiti, je pa že na voljo za t.i. UTV (Utility Task Vehicle), terenska vozila, podobna štirikolesnikom, a s potniki, ki sedijo drug ob drugem, kot v avtu, z zmogljivostjo za do šest mest.
X dvokrilec
THE X Tweel UTV Njegova absolutna prednost je dejstvo, da se ne preluknja – še posebej uporabno za terensko streljanje –, poleg tega pa se izogiba vzeti rezervne pnevmatike, dvigala in ključa. Ko se kolo deformira na spodnji strani – tistem, ki je v stiku s tlemi –, na koncu izboljša oprijem pri premagovanju težjih ovir, tako da poveča kontaktno površino.
Ima premer 26″ — meri 26x9N14 — s štirimi vijaki in 4×137 in 4×156 luknjami, enakimi tistim, ki jih najdemo v Kawasaki Mule, Can-Am Defender ali Polaris Ranger. Michelin ima v pripravi še več orkanov, ki naj bi prispeli konec leta ali v začetku leta 2019 in bodo postregli z modeli John Deere, Honda, Kubota in Argo.
Morda je prava rešitev za terensko vožnjo, vendar ne za prehitro vožnjo. Michelinova ocena hitrosti Tweel je le 60 km/h.
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
Za zdaj je X Tweel UTV na voljo samo v ZDA in cene ni mogoče šteti za primerno dostopno: okoli 750 dolarjev na kolo oziroma 635 naših evrov (!).