Fa'amauina Tausi Fa'atasi (HCCI) . O se fa'apuupuuga o lo'o fa'aalia pea i le Autopédia da Razão Automóvel i nai masina talu ai. O nisi fa'ata'ita'iga:
- O lo'o galue le Mazda i se afi fou e le mana'omia ni moli
- E fa'afefea ona galue le afi a le HCCI a Mazda e aunoa ma ni pulumu?
- Mazda toe suia. Su'e le SKYACTIV-X afi fou
I le 2018 o le a matou suia le fa'apuupuuga HCCI i le isi: SPCCI. Aisea? O le tali o le a aliali mulimuli ane i le tusitusiga.
Seʻi o tatou iloiloina le tala
E pei ona matou tusia muamua, tekinolosi HCCI (fa'amumu e ala i le fa'amalosi ma le tau tutusa) fa'ataga ose afi penisini e fa'ata'amilomilo le mu e aunoa ma ni fa'amalama . Le litani ta'uta'ua (ua leva ona i ai le seneturi ...): fa'atagaina, fa'amalosi, pa ma fa'afu.
E pei lava o se afi tiso, afi penisini ma tekinolosi HCCI o le mamafa i totonu o le faʻafefiloi e faʻapea e faʻaosoina le afi e aunoa ma le faʻaogaina o moli aloiafi.
O le tele o le au faufale na taumafai e faʻaogaina afi penisini i lenei tekinolosi, lea e tuʻufaʻatasia ai le sili o Diesel (torque, low-rev response and fuel economy) ma le sili ona lelei o Otto cycle gasoline engines (power, efficiency and emissions), ae leai se tasi na te faia. .ausia ona o fa'afitauli o lo'o iai i lenei fofo - lea o le a ou fa'amatalaina mulimuli ane.
E leai se tasi, sei vagana ai nisi o alii maʻaʻaʻa o loʻo galulue iina i le itu o Hiroshima. O na alii o loʻo faʻaauau pea ona teu faʻafaigaluega i afi a Wankel, e mumusu e faʻaititia afi afi ma faʻamaonia ma le talitonuga e faapea aʻo leʻi faʻaogaina le taʻavale, o loʻo i ai pea le tele o le "sua" e aveese mai le afi afi tuai. O nei alii (e pei ona e mateina…) o inisinia Mazda.
Talofa! i le SPCCI (Spark Controled Compression Ignition)
A o oʻo mai tala fou, matou te iloa atili faʻamatalaga e uiga i lenei tekinolosi fou o le a iai i le lona lua o augatupulaga o Mazda SKYACTIV afi - amata ile 2019.
O lenei augatupulaga lona lua o afi Mazda o le a taʻua o le SKYACTIV-X ma folafola atu e ofoina atu le sili sili ona lelei o Diesel ma sili ona lelei afi penisini i le tasi le afi:
E pei ona masani ai i tausaga talu ai nei, e tumau pea le talitonuina o enisinia igoa o Hiroshima i a latou filifiliga. Ma mai lenei tupe teufaafaigaluega, na fanau mai ai tekinolosi SPCCI (Spark Controled Compression Ignition), o lona uiga i le gagana Potukale o se mea e pei o le "spark controlled compression ignition system".
Ae e leʻi taʻua ea o le HCCI?
Ioe, na taʻua o le HCCI, ae o lenei tekinolosi e leʻi faʻamoemoeina Mazda. Ole tekonolosi a le HCCI e iai se fa'afitauli matuia: e na'o le galue i lalo o tulaga lelei o le fa'aoga (maualalo revs, maualalo vevela ma mamafa pea le ea). A leai, e tupu se mea e ta'ua o le “mua'i pa'u”, lea e matua fa'aitiitia ai le fa'avevelaina o le afi ma fa'aletonu ai le fa'atuatuaina o le afi.O le mea lena na mafua ai ona atiaʻe e le faʻailoga le tekonolosi SPCCI, lea e faʻaeseese ai o ia mai le HCCI i le mafai ona faʻaogaina ona tapulaʻa, pe a fa'aoga i moli aloiafi ma i isi faiga (lea o le a tatou talanoa i ai i se taimi mulimuli ane…) e pulea le taimi o le mu, e ui lava o le faiga faavae e tutusa.
O le mea lea, e ese mai i mea na lipotia i nai masina talu ai, e matou, O afi SKYACTIV-X o le ai ai ni moli aloiafi. O le faʻaogaina o le tekonolosi SPCCI o loʻo faʻaalia lelei i lenei vitio:
E pei ona mafai ona e vaʻai, e faigofie le faiga faʻavae. Ae ui i lea, o le faʻatinoga e sili atu ona faigata nai lo le mea e foliga mai.
I se faapuupuuga, o le SPCCI tekinolosi e galue e pei ona taua i lalo: Ole galu muamua ole ea/gasoline leaga tele e tui ile ulufale, ina ia mafai ona oʻo atu i le sili atu le faʻamalosi nai lo afi masani e aunoa ma le faʻamumuina (pe a paʻu le paluga aʻo leʻi oʻo i le tulaga lelei).
I le taimi lona lua, o le galu lona lua o le suauu ma se paluga sili atu ona lelei e tui i tafatafa o le moli aloiafi, ma e tuʻuina atu e le ECU le afi mumu. e ala i faʻamaufaʻailoga faʻamaonia i lena taimi tonu (vevela, mamafa, faʻafefiloi ea / penisini, ma isi). I le taimi nei, o le paluga o le ea/suauʻu e oʻo i le mamafa tele e faʻafefe ai le paluga, e le gata i tafatafa o le moli aloiafi, ae o le taimi lava lea i totonu o le potu afi.
O iinei o loo taoto ai le eseesega. O lenei fa'asologa o mea na tutupu e fa'aosoina ai se fa'afefiloi, vave ma sili atu le lelei o le fa'afefiloi atoa. I se isi faaupuga, e sili atu le saoasaoa o le afi e maua, lea e tele galuega e faia i le itiiti o le suauu, ma le itiiti ifo o le fausiaina o kasa faʻaleagaina e pei ole NOx (nitrogen oxides).
I totonu o se afi penisini e na'o le moli aloiafi, o le pa e fa'agesegese, e tupu na'o le latalata i le moli aloiafi, ma le afi e sosolo atu i totonu o le potu mu o totoe.
E foliga mai e faigofie, ae o lenei faagasologa atoa na mafua mai i se suʻesuʻega malosi o amioga a kesi i totonu o le potu faʻafefe ma le atinaʻeina o mea tau eletise maualuga. O le puleaina o mea na tutupu i le taimi o le afi e matua tele lava e mafai ai e Mazda ona fesuiaʻi le fua faʻatatau o le afi e faʻatatau i le taimi o le faʻamalama o le moli. E pei? Faia o galu mamafa i le itu faafeagai i le piston e ala i le taimi e mū ai aloiafi.
Fa'ato'a le fa'afitauli i le fa'aogaina o le afi...
… Sa mana'omia e Mazda se vaifofo e fa'atumauina pea ma lava le paluga o le ea/suau'u i totonu o le afi, tusa lava po'o le a le mamafa o le ea i fafo. E na'o le pau lea o le auala e mafai ai e le SPCCI tekinolosi, e le pei o le mea e tupu i le HCCI tekinolosi, e mafai ona galue i pulega fa'asolosolo uma ma i le tele o siosiomaga eseese.
Ina ia foia lenei faafitauli, o le a faaauupegaina e Mazda le SKYACTIV-X afi ma se "lean" (Roots-type) volumetric compressor o le a taofia ai le mamafa o le inlet. I le isi itu, o le pulea o le vevela i totonu o le potu faʻafefe o le a faʻatinoina e le eletise EGR valve. I lenei auala, e mafai e Mazda ona faʻatonutonu uma taʻiala e faʻalavelave i le afi afi taimi e ala i se vaega faʻatonutonu e pulea nei ma isi afi afi (sensors, injectors, ma isi).
O le pule sili o le afi?
Faatasi ai ma lenei punaoa faatekinolosi, e mafai e Mazda ona pulea pe faapefea, o afea ma i lalo o a tulaga o le afi (malosi vevela) ua liua i le gaioiga (malosi kinetic). E aunoa ma se masalosalo o se mea faʻatekonolosi mataʻina, i luga atu o le 6000 faʻataʻamilo i minute! Ma o iinei, ou te lagona e pei ua ou i ai i le 3000 TLM, o loʻo i ai pea le faʻafitauli o le faʻamalamalamaina o se tafu afi...
Matou te tulimatai atu e faʻataʻitaʻi muamua faʻataʻitaʻiga ma SKYACTIV-X afi. O le sui tauva mo le amataga o lenei afi ma tekinolosi SPCCI o le tupulaga i le lumanai Mazda3 , lea o le a taia le maketi i le 2019.
