Са планираном продајом да почне касније ове године, нови Цитроен Ц5 Аирцросс , чија ће се производња одвијати у фабрици Реннес-Ла Јанаис, у Француској, рекламира се као СУВ за породицу, са јаким фокусом на удобност.
Већ смо поменули Цитроен Адванцед Цомфорт програм овде, наглашавајући присуство вешања са прогресивним хидрауличним јастуцима у свим верзијама, као и нова напредна комфорна седишта, која су дебитовала на новом Ц4 Цацтус.
Овим аргументима, такође у циљу заштите путника, додају се двоструко ламинирано стакло са филмом против сунца на предњим прозорима, поред повећане пажње на звучну изолацију мотора и његовог простора.
Више боја за спољашњост, разноврсност изнутра
Говорећи о екстеријеру новог водећег модела бренда са двоструким шевроном, нема сумње да је то Цитроен — подељена предња оптика, без набора, Аирбумпс и веома препознатљива употреба елемената са контрастним бојама обезбеђују јединствену слику у сегменту.
Постоји могућност избора од укупно 30 комбинација боја, седам само за каросерију, декорацију у две тоне црне за кров, као и три пакета боја за примену на предњем бранику, на Аирбумпс постављеним у вратима предње, као и кровне шине.
Цитроен Ц5 Аирцросс
У обећавајућој функционалној унутрашњости, вредна су помена три појединачна седишта позади, клизна, са наслонима који се не само могу склопити, већ и подесити по нагибу.
Даље позади, пртљажник чији капацитет постаје референца у сегменту, у распону од 580 до 720 литара.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
Технологија у успону
У области технологије, потпуно дигитална инструмент табла од 12,3 инча, која се може конфигурисати у једном од три изгледа, заједно са још једним дигиталним екраном од 8 инча, део информативно-забавног система који укључује практично све врсте конекције. могуће је одложити у аутомобилу — укључујући , Андроид Ауто, Аппле ЦарПлаи и МиррорЛинк. Бежично пуњење за паметне телефоне је такође укључено.
Опремљен са укупно 20 технологија за подршку вожњи, европски Ц5 Аирцросс има, између осталих, активно кочење у нужди, активно одржавање траке, прилагодљиви темпомат са Стоп&Го, упозорење о ризику од судара, помоћ при вожњи у саобраћајној траци на аутопуту и многе друге.
Удобност је главни приоритет у француском СУВ-у
Два бензина, три дизела
Коначно, што се мотора тиче, од почетка ће бити доступна два бензинска мотора — ПуреТецх 130 С&С са шестостепеним мануелним мењачем и ПуреТецх 180 С&С са осмостепеним аутоматским мењачем — и три дизела — БлуеХДи 130 са шестостепеним мануелним или осмостепеним аутоматским, и БлуеХДи 180 С&С са осмостепеним аутоматским мењачем. За крај 2019. већ је обећана плуг-ин хибридна варијанта.
Нови Цитроен Ц5 Аирцросс би требало да се појави у продаји касније ове године, а цене тек треба да буду објављене.
