Sa mga benta na naka-iskedyul na magsimula sa huling bahagi ng taong ito, ang bago Citroën C5 Aircross , na ang produksyon ay magaganap sa planta ng Rennes-La Janais, sa France, ay nag-aanunsyo ng sarili bilang isang SUV para sa pamilya, na may matinding pagtuon sa kaginhawaan.
Nabanggit na namin ang programang Citroën Advanced Comfort dito, na binibigyang-diin ang pagkakaroon ng suspensyon na may Progressive Hydraulic Cushions sa lahat ng bersyon, pati na rin ang mga bagong upuan ng Advanced Comfort, na debuted sa bagong C4 Cactus.
Idinagdag sa mga argumentong ito, na may layunin din na pangalagaan ang mga nakatira, ay double laminated glazing na may anti-sun film sa harap na mga bintana, bilang karagdagan sa pagtaas ng atensyon sa soundproofing ng makina at compartment nito.
Maramihang mga kulay para sa labas, versatility sa loob
Kung pinag-uusapan ang panlabas ng bagong flagship ng brand na double chevron, walang alinlangan na ito ay isang Citroën — split front optics, walang creases, Airbumps at ang napakakatangi-tanging paggamit ng mga elemento na may magkakaibang mga kulay ay nagsisiguro ng natatanging imahe sa segment.
May posibilidad na pumili mula sa kabuuang 30 mga kumbinasyon ng kulay, pito para lamang sa bodywork, isang dekorasyon sa dalawang tono ng itim para sa bubong, pati na rin ang tatlong color pack para sa aplikasyon sa front bumper, sa Airbumps na inilagay sa mga pintuan. harap, pati na rin ang mga riles sa bubong.
Citroën C5 Aircross
Sa isang promisingly functional interior, ang tatlong indibidwal na upuan sa likod, sliding, na may mga likod na hindi lamang natitiklop, ngunit nababagay din para sa inclination, ay nagkakahalaga ng pagbanggit.
Sa mas malayong likuran, isang trunk na ang kapasidad ay nagiging reference sa segment, na nasa pagitan ng 580 at 720 liters.
FOLLOW US ON YOUTUBE Subscribe to our channel
Ang teknolohiya sa pagtaas
Sa larangan ng teknolohiya, isang 12.3″ ganap na digital na instrument panel, na maaaring i-configure sa isa sa tatlong mga layout, kasama ng isa pang 8″ digital na screen, bahagi ng isang infotainment system na kinabibilangan ng halos lahat ng uri ng koneksyon. posibleng itapon sa isang kotse — kabilang ang , Android Auto, Apple CarPlay at MirrorLink. Kasama rin ang wireless charging para sa mga smartphone.
Nilagyan ng kabuuang 20 teknolohiya ng suporta sa pagmamaneho, ang European C5 Aircross ay mayroong, bukod sa iba pa, Active Emergency Braking, Active Lane Maintenance, Adaptive Cruise Control na may Stop&Go, Collision Risk Alert, Driving Assistance sa lane Highway at marami pang iba.
Ang kaginhawaan ay isang pangunahing priyoridad sa French SUV
Dalawang Gasoline, Tatlong Diesel
Sa wakas, hanggang sa ang mga makina ay nababahala, magagamit mula sa simula ay dalawang makina ng gasolina — PureTech 130 S&S na may anim na bilis na manual transmission at PureTech 180 S&S na may walong bilis na awtomatikong transmisyon — at tatlong Diesel — BlueHDi 130 na may anim na bilis na manual o walong bilis na awtomatiko, at BlueHDi 180 S&S na may walong bilis na awtomatikong paghahatid. Para sa pagtatapos ng 2019, ipinangako na ang plug-in hybrid na variant.
Ang bagong Citroën C5 Aircross ay dapat na ibenta sa huling bahagi ng taong ito, na ang mga presyo ay ihahayag pa.
