Ilikuwa ni mwaka mmoja uliopita, kwenye Onyesho la mwisho la Magari la Geneva, tulipopata kujua CUPRA na mfano wake wa kwanza, Ateca. Sasa, mwaka mmoja haswa baada ya kuzinduliwa kama chapa, CUPRA inajiandaa kuzindua mwanamitindo wake wa pili katika Maonyesho ya Magari ya Geneva mwaka huu.
Tofauti na kile kinachotokea kwa Ateca, inaonekana hivyo mtindo wa pili wa CUPRA unatarajiwa kuwa huru kabisa kutoka kwa safu ya SEAT. Kwa hivyo, haipaswi tu kudhani mtindo wake mwenyewe, lakini pia jina jipya ambalo, kulingana na Autocar, linaweza kuwa Terramar.
Chapisho la Uingereza pia linaonyesha kuwa mtindo wa pili wa CUPRA haupaswi kuwa SUV lakini CUV (gari la matumizi ya msalaba), ambayo itachukua mtaro wa "coupe" ya kuvuka, kama tulivyoripoti mwaka mmoja uliopita.
Mtindo mpya unapaswa kupata msukumo, pia kulingana na Autocar, kutoka kwa dhana ya 20V20 iliyozinduliwa na SEAT kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva 2015, ikizingatiwa mwonekano ambao utafanya iwe rahisi kutofautisha kutoka kwa SUV zingine za Kundi la Volkswagen.
Mfano mpya na Mkurugenzi Mtendaji mpya
Kwa CUPRA, kuzinduliwa kwa modeli isiyotegemea aina ya SEAT pia ni njia ya chapa mpya kujitangaza kwenye soko, haionekani tena kama chapa inayotengeneza matoleo ya michezo ya wanamitindo. KITI.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Ingawa bado hakuna data rasmi, Autocar inaonyesha kuwa (pengine inaitwa) Terramar ina uwezekano mkubwa wa kupitisha injini na upitishaji wa CUPRA Atheque . Kwa hivyo, mtindo mpya wa CUPRA utakuwa na turbo ya petroli ya 2.0 l na angalau 300 hp ya kupitishwa kwa magurudumu manne yanayohusiana na sanduku la gear ya DSG ya kasi saba.
Wakati huo huo CUPRA inajiandaa kuzindua mtindo wake wa pili, chapa hiyo pia imeona muundo wake mpya wa shirika ukitekelezwa. Kwa hivyo Brit Wayne Griffiths, ambaye tayari alikuwa mkurugenzi wa mauzo na uuzaji, alichukua nafasi ya Mkurugenzi Mtendaji wa CUPRA. Yote haya ili lengo la 30,000 units/mwaka liweze kufikiwa ndani ya miaka mitatu hadi mitano.