Uzuri Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" (W198) kiutendaji haitaji utangulizi. Ilianzishwa mnamo 1954, gari hili la michezo linalotokana na ulimwengu wa ushindani, sio tu kuwa gari la haraka sana kwenye sayari, lakini mnamo 1999 litachaguliwa kama gari la "michezo" la karne ya 20.
Jina la utani "Gullwing" au "Seagull Wings" ni kutokana na njia ya pekee ya kufungua milango yao, suluhisho linalotokana na haja ya kuwezesha upatikanaji wa mambo ya ndani.
Vitengo 1400 pekee vilitolewa kati ya 1954 na 1957 , na sasa, zaidi ya miaka 60 baada ya uzalishaji wake, Mercedes-Benz inazalisha tena paneli za mwili wa gari lake la michezo, kwa lengo la kuchangia katika uhifadhi wa magari haya ya thamani.
Teknolojia ya juu na kazi ya mwongozo
Uzalishaji wa paneli mpya ni matokeo ya ushirikiano kati ya chapa ya nyota na muuzaji aliyeidhinishwa, na Mercedes inahakikisha ubora wa kiwanda kwa paneli mpya - usahihi ulioahidiwa wa mkusanyiko na upatanishi huruhusu kupunguza kiasi cha kazi inayofuata kwenye gari.
Mchakato unatokana na mchanganyiko wa teknolojia ya kisasa na mbinu za jadi za utengenezaji wa mikono. Mtoa huduma aliyeidhinishwa - ambaye Mercedes-Benz haitambui - ana kati ya umahiri wake ujenzi changamano wa zana zinazotokana na data ya 3D iliyokusanywa kutoka kwa mashirika asili.
Jopo la mbele linajengwa.
Vifaa hivi vinakuwezesha kuzalisha sehemu za chuma zinazohitajika, ambazo baadaye zimekamilika kwa mkono kwa kutumia mallets ya mbao. Data sahihi inayotokana na uchanganuzi wa 3D pia hutumika kama msingi wa ukaguzi wa ubora kwa kulinganisha rangi zisizo za kweli. Kwa maneno mengine, zana ya kupima hutumia data ya 3D kama marejeleo na hutumia rangi zisizo za kweli ili kuona tofauti zilizopimwa kati ya hali inayotakiwa na hali halisi, na hivyo kuwezesha ufasiri wa haraka na unaolengwa wa matokeo ya kipimo.
Inatabiriwa sio nafuu
Paneli zinaweza kuagizwa kutoka kwa mshirika yeyote wa kibiashara wa Mercedes-Benz, kwa kutumia nambari yao ya mfululizo, na zimepakwa rangi ya kielektroniki, ikihakikisha viwango vya juu vya kiufundi na vya kuona. Kwa kuzingatia nadra ya modeli - haijulikani ni SL 300 "Gullwing" ngapi kwa sasa - na mchakato wa uangalifu wa utengenezaji wa paneli mpya, bei ni (inayotabiriwa) juu:
- Jopo la mbele la kushoto (A198 620 03 09 40), 11 900 euro
- Jopo la mbele la kulia (A198 620 04 09 40), 11 900 euro
- Jopo la nyuma la kushoto (A198 640 01 09 40), 14 875 euro
- Paneli ya nyuma ya kulia (A198 640 02 09 40), 14 875 euro
- Sehemu ya kati ya nyuma (A198 647 00 09 40), euro 2975
- Sakafu ya nyuma (A198 640 00 61 40), 8925 euro
TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu
Mercedes-Benz inaahidi kuongeza sehemu zaidi katika siku zijazo, ikijumuisha sio hizi tu, bali zingine zilizopo, kama vile kuunda upya upholstery wa asili katika mifumo mitatu tofauti, kama inavyotolewa katika 300 SL "Gullwing" ya awali. Kwa utengenezaji wa sehemu mbalimbali zaidi na zaidi, kutakuwa na uwezekano katika siku zijazo wa mfululizo wa muendelezo, kama ambavyo tayari tumeona vikifanyika Jaguar?