Mwanzoni mwa mwaka tulitangaza kufanya upya Alfa Romeo 4C , pamoja na taarifa za Roberto Fedeli, mkurugenzi wa uhandisi katika Alfa Romeo na Maserati, kuhusu hili: “Tunarudi kwenye Mfumo wa 1 na tunahitaji 4C ili liwe gari letu la halo.”
Haraka sana hadi Juni 1, wakati mkakati wa kikundi wa FCA kwa kipindi cha 2018-2022 ulipofahamishwa kwetu, na katika bidhaa zinazotarajiwa, hakuna Alfa Romeo 4C.
Mahali pake palikuja jambo la kutamanika zaidi: gari la michezo la mseto la hp 700, lililo na injini ya nyuma ya serikali kuu, seli ya nyuzi za kaboni - usanifu sawa na 4C - kuashiria kurudi kwa jina la 8C.
Maono ya Umberto Palermo
Ni bahati mbaya ya kuvutia kwamba siku chache baada ya kujua kwamba 4C itakuwa na, inaonekana, hakuna siku zijazo, tunapata kujua maono ya nini kinaweza kuwa 4C mpya, matokeo ya ushirikiano kati ya Adler Group - ambayo inazalisha kaboni. seli ya 4C - na Ubunifu wa Umberto Palermo.
Pumua kwa kina - Fundi Fundi wa Ujenzi wa Alfa Romeo Mole 001 ni muundo mpya kabisa, wa kipekee wa 4C, na unaweza kuwa nafasi ya kuzingatia kwa gari la michezo la Kiitaliano la kizazi cha pili.
Uwiano wa jumla ni wazi kuwa wa 4C, licha ya mbele zaidi - Fundi wa Ujenzi wa Mole 001 ni karibu 30 cm kwa urefu na 6 cm pana. "Ngozi" haiwezi kuwa tofauti zaidi, ambapo hakuna kitu kinachoonekana kuwa kimerithiwa kutoka kwa 4C, ikionyesha muundo mkali zaidi.
Imeongozwa na Giulia Quadrifoglio
Uchokozi wa kuona ambao unaweza kuonekana, juu ya yote, katika suluhisho zinazopatikana kwa mwisho, zilizochochewa, kwa kushangaza, na Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio . Kumbuka, kwa mfano, contour ya niche ambapo optics mbele iko, ambayo ni karibu sana na kile tunaweza kuona katika optics Giulia.
Pia ni katika niche hii tunapata moja ya maelezo ya awali ya mfano huu wa kipekee. Taa zenyewe huchukua sehemu ndogo tu ya eneo lote, na zingine hutumika kama nyenzo ya aerodynamic, ikielekeza mkondo wa hewa kuelekea boneti.
Nyuma hutumia ufumbuzi sawa wa "graphic", lakini madhumuni ya fursa katika niche iliyotolewa kwa optics inakuwa kuondoa hewa ya moto kutoka kwa thruster. Kusudi sawa na suluhisho lililopatikana kwa kifuniko kipya cha injini ya nyuma, ambayo huamsha magari ya michezo kutoka nyakati zingine, na matundu ya hewa ya upofu bandia. Msukumo wa Giulia Quadrifoglio unaonekana tena katika muundo wa kisambazaji na uunganishaji wa sehemu nne za kutolea nje - zilizoingiliana kwa diagonally mbili kwa mbili.
Upande huanza kuwekewa alama ya kingo kali, kama vile zile zinazopita sehemu ya juu ya matao ya magurudumu, au kwenye mtaro wa uso "uliochimbwa" ambao huisha kwa ulaji mdogo wa hewa ya nyuma. Ikiwa katika 4C uingizaji wa hewa kuu kwa injini iko mara moja nyuma ya mlango - kuingilia mstari wa ukanda -, katika Mole Construction Artisan 001, inaonekana juu juu, kwa kiasi cha cabin, iliyofichwa kwenye nguzo ya B.
Mambo ya ndani pia yamebadilishwa, na kuifanya kuwa haijulikani, na uchaguzi wa makini zaidi wa vifaa na rangi, hata anasa, kuliko kile tunaweza kupata katika Alfa Romeo 4C.
Na injini?
Kimechanic, hakuna mabadiliko yaliyotangazwa, kwa hivyo inachukuliwa kuwa Alfa Romeo Mole Construction Artisan 001 inadumisha sifa za kawaida za 4C, yaani 1.75 Turbo na 240 hp, pamoja na sanduku la gia-mbili-kasi sita.
Hatimaye, kuna video - kwa Kiitaliano - kutoka kwa AutoMoto.it, ambapo tunaweza kuona Mole Construction Artisan 001 mchana na pia maelezo ya Umberto Palermo ya muundo wa mtindo wa kipekee (ni kwa Kiitaliano, lakini manukuu yanaweza kuongezwa kiotomatiki katika Kireno).