Kuanza kwa Baridi. Kwa nini hawakuita Ferrari 296 GTB Dino mpya?

Hata (na marehemu) Sergio Marchionne, alipoongoza Ferrari (2014-2018), hata aliahidi Dino mpya na injini ya V6. Lakini sasa kwa vile 296 GTB imezinduliwa, Enrico Galliera, mkurugenzi wa kibiashara wa Ferrari, anasema hawakuwahi kufikiria jina hilo kwa chapa hiyo ya Italia ya supersport ya V6 isiyo na kifani.

Hii ni kwa sababu Dino 206 GT ya kwanza (1968), licha ya kutengenezwa na kuzalishwa na Ferrari, haikuzingatiwa kuwa moja, hata Ferrari; tungeweza kusoma katika brosha ya kielelezo "Ndogo, inang'aa, salama… karibu Ferrari".

Sababu za hii zilifupishwa na Galliera mwenyewe, katika taarifa kwa Autocar:

"Ni kweli, kuna baadhi ya kufanana - hasa injini. Lakini Dino haikubeba alama ya Ferrari, kwa sababu ilitengenezwa ili kuvutia wateja wapya, kuingia sehemu mpya, na Ferrari ilifanya maelewano katika suala la vipimo, nafasi, utendaji na bei."

Enrico Galliera, mkurugenzi wa kibiashara wa Ferrari

Galliera anahitimisha kuwa 296 GTB, kwa upande mwingine, "ni Ferrari halisi", yenye nguvu zaidi na yenye aina tofauti ya matarajio.

Urithi wa Dino haujasahaulika na chapa, ambayo leo inaikumbatia kama Ferrari nyingine yoyote, ingawa haichezi alama ya farasi aliyejaa.

Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kufurahisha, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.