E3 ni jina la jukwaa jipya ambalo Toyota inakuza haswa kwa Uropa, ambayo inapaswa kufika tu katika nusu ya pili ya muongo wa sasa.
E3 mpya itaendana na mseto wa kawaida, mseto wa mseto na waendeshaji wa umeme wote, ambayo itawawezesha Toyota kubadilika zaidi na uwezo wa kurekebisha mchanganyiko wa injini kwa mahitaji ya soko.
Ingawa mpya, E3 itachanganya sehemu za majukwaa yaliyopo ya GA-C (yanayotumiwa, kwa mfano, katika Corolla) na e-TNGA, maalum kwa ajili ya umeme na kuonyeshwa kwa mara ya kwanza na crossover mpya ya umeme bZ4X.
Ingawa bado ni miaka kadhaa, Toyota tayari imeamua kwamba E3 itawekwa kwenye mitambo yake nchini Uingereza na Uturuki, ambapo mifano kadhaa kulingana na GA-C inazalishwa kwa sasa. Viwanda hivyo viwili vina jumla ya uzalishaji wa vipande 450,000 kwa mwaka.
Kwa nini jukwaa maalum kwa Uropa?
Tangu ilipoanzisha TNGA (Toyota New Global Architecture) mwaka 2015, ambapo majukwaa ya GA-B (yanayotumika Yaris), GA-C (C-HR), GA-K (RAV4) na sasa e-Tnga yametoka, yote mahitaji ya jukwaa yalionekana kushughulikiwa.Walakini, hakuna mifano sita ya 100% ya umeme iliyotabiriwa ambayo itatokana na e-TNGA itaweza kuzalishwa katika "bara la zamani", na kulazimisha kuagiza zote kutoka Japani, kama itakavyotokea kwa bZ4X mpya.
Kwa kubuni E3 kama jukwaa la nishati nyingi (tofauti na e-TNGA), itaruhusu uzalishaji wa modeli za umeme 100% ndani ya nchi, pamoja na mifano yake ya mseto, bila hitaji la kuunda laini maalum za uzalishaji au hata kujenga kiwanda kipya. kwa madhumuni.
Je, E3 itategemea mifano gani?
Kwa kuleta pamoja sehemu za GA-C na e-Tnga, E3 itapata miundo yote ya Toyota ya sehemu ya C. Kwa hivyo tunarejelea familia ya Corolla (hatchback, sedan na van), Corolla Cross mpya na C-HR.
Kwa sasa, haiwezekani kudhibitisha ni mtindo gani utatoa msingi mpya.
Chanzo: Habari za Magari Ulaya