Peugeot 308. Toleo la umeme wote litawasili mnamo 2023

Anonim

Iliyotambulishwa takriban wiki mbili zilizopita, Peugeot 308 mpya, ambayo sasa iko katika kizazi cha tatu, imeibuka na sura ya kisasa zaidi kuliko hapo awali na matarajio yaliyoongezeka maradufu. Ikiwa na zaidi ya vitengo milioni 7 vilivyouzwa, 308 ni mojawapo ya mifano muhimu zaidi ya Peugeot.

Inapoingia sokoni, katika miezi michache - kila kitu kinaonyesha kuwa itaanza kupiga soko kuu mwezi Mei, 308 itakuwa na inapatikana, tangu mwanzo, injini mbili za mseto za mseto. Lakini uwezo wa umeme wa mfano huu haujaisha hapa.

Mshangao mkubwa wa safu hii itakuwa toleo la umeme la Peugeot 308 ambalo litazinduliwa mnamo 2023 ili kukabiliana na Volkswagen ID.3, ambayo Guilherme Costa tayari ameijaribu kwenye video. Uthibitisho unatoka ndani ya Peugeot yenyewe.

Unganisha kebo mseto ya kuchaji ya programu-jalizi
Ikiingia sokoni, ndani ya miezi michache, Peugeot 308 itakuwa na injini mbili za mseto za kuziba.

Kwanza ilikuwa Agnès Tesson-Faget, mkurugenzi wa bidhaa wa 308 mpya, akiiambia Auto-Moto kwamba 308 ya umeme ilikuwa ikitayarishwa. Kisha Linda Jackson, mkurugenzi mkuu wa Peugeot, alithibitisha katika mahojiano na L'Argus kwamba lahaja ya 100% ya umeme ya 308 ingefika mnamo 2023.

Sasa ilikuwa zamu ya Habari za Magari "kurudia" habari hii, ikiimarisha kila kitu ambacho tayari kilikuwa kimeendelezwa hadi sasa na kumnukuu msemaji wa mtengenezaji wa Kifaransa ambaye atakuwa amesema kwamba "bado ni mapema sana" kujadili maelezo ya lahaja hii, ikijumuisha jukwaa ambalo toleo hili litajengwa.

Maelezo ya kiufundi ya 308 yote ya umeme - inapaswa kudhani jina la e-308 - bado haijulikani na jukwaa ambalo litawekwa ni, kwa sasa, mojawapo ya mashaka makubwa. 308 mpya inategemea jukwaa la EMP2 kwa mifano ya kompakt na ya kati, ambayo inaruhusu tu uwekaji umeme wa mseto wa programu-jalizi, kwa hivyo toleo la umeme la 100% litalazimika kutegemea jukwaa tofauti, lililoandaliwa kwa aina hii ya suluhisho.

Grili ya mbele yenye alama mpya ya Peugeot
Nembo mpya, kama nembo, iliyoangaziwa mbele, pia inatumika kuficha rada ya mbele.

Jukwaa la CMP, ambalo hutumika kama msingi, kati ya mifano mingine, ya Peugeot 208 na e-208, ni mojawapo ya matukio hayo, kwani inaweza kubeba Dizeli, petroli na mechanics ya umeme. Bado, kuna uwezekano zaidi kwamba 308 hii ya umeme yote itapokea usanifu unaofuata wa eVMP - Jukwaa la Kawaida la Gari la Umeme, jukwaa la mifano ya 100% ya umeme ambayo itaanza katika kizazi kijacho cha Peugeot 3008, ambayo imepangwa kuzinduliwa kwa usahihi. mwaka 2023.

Ni nini kinachojulikana kuhusu eVMP?

Kwa uwezo wa kuhifadhi wa kWh 50 kwa kila mita kati ya axles, jukwaa la eVMP litaweza kupokea betri kati ya 60-100 kWh ya uwezo na usanifu wake umeboreshwa ili kutumia sakafu nzima kuweka betri.

peugeot-308

Kuhusu uhuru, maelezo ya hivi punde yanapendekeza kwamba miundo inayotumia jukwaa hili inapaswa kuwa na a umbali kati ya 400 na 650 km (Mzunguko wa WLTP), kulingana na vipimo vyake.

Ingawa hakuna maelezo zaidi juu ya toleo la umeme yanajulikana, unaweza kutazama au kukagua video ya uwasilishaji ya Peugeot 308 kila wakati, ambapo Guilherme Costa anaelezea, kwa undani, kila kitu unachohitaji kujua kuhusu mwanafamilia mpya wa Ufaransa.

Soma zaidi