Ilikuwa katika miezi ya mwisho ya 2019 ambapo Groupe PSA na FCA (Fiat Chrysler Automobiles) zilitangaza nia yao ya kuungana. Baada ya zaidi ya mwaka mmoja - hata kwa kuzingatia usumbufu unaosababishwa na janga hili - mchakato wa kuunganishwa umehitimishwa rasmi na kama ilivyo leo, chapa za Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS Automobiles, Fiat , Fiat Professional, Jeep. , Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram na Vauxhall sasa wote wako pamoja kwenye kundi STELLANTIS.
Muunganisho huo unasababisha kampuni kubwa ya magari yenye mauzo ya magari milioni 8.1 duniani kote ambayo yatahakikisha maingiliano na uchumi wa kiwango kinachohitajika ili kukabiliana na changamoto zilizopo katika mabadiliko ambayo tasnia ya magari inapitia, haswa katika suala la usambazaji wa umeme na uunganisho. .
Hisa za kikundi kipya zitaanza kuuzwa mnamo Januari 18, 2021 kwenye Euronext, huko Paris, na kwenye Mercato Telematico Azionario, huko Milan; na kuanzia Januari 19, 2021 kwenye Soko la Hisa la New York, chini ya alama ya usajili “STLA”.
Anayeongoza kundi jipya la Stellantis atakuwa Mreno Carlos Tavares ambaye atakuwa Mkurugenzi Mtendaji wake (mkurugenzi mkuu). Changamoto inayostahili Tavares, ambaye baada ya kufikia uongozi wa Groupe PSA, ilipokuwa katika matatizo makubwa, aliibadilisha kuwa chombo chenye faida na mojawapo ya faida zaidi katika sekta hiyo, na pembezoni kuliko vikundi vingine vingi.
Jiandikishe kwa jarida letu
Sasa itakuwa juu yake kufanikisha kila kitu kilichoahidiwa, kama vile kupunguza gharama kwa agizo la euro bilioni tano, bila hii kumaanisha kufungwa kwa viwanda.
Kulingana na Mkurugenzi Mtendaji wa zamani wa FCA, Mike Manley - ambaye atakuwa mkuu wa Stellantis katika Amerika - kupunguzwa kwa gharama kutatokana na ushirikiano kati ya makundi hayo mawili. 40% itatokana na muunganiko wa majukwaa, misururu ya sinema na uboreshaji wa uwekezaji katika utafiti na maendeleo; 35% ya akiba kwenye ununuzi (wasambazaji); na 7% katika shughuli za mauzo na gharama za jumla.
Mbali na okestra ya ndani maridadi kati ya chapa zote zinazounda Stellantis - je, tutaona kutoweka? - Tavares inabidi ibadilishe masuala kama vile uwezo mkubwa wa viwanda wa kundi hilo, kubadilishwa kwa utajiri nchini Uchina (soko kubwa zaidi la magari duniani), na usambazaji mkubwa wa umeme ambao tasnia hiyo inapitia leo.