BMW sio ngeni kwa magari ya umeme - i3 imekuwa sokoni tangu 2013 - lakini ilikuwa hadi BMW iX3 mpya kuwa SUV yake ya kwanza (au SAV, kwa lugha ya BMW) ikichochewa na elektroni pekee. Kama jina linavyopendekeza, inahusiana moja kwa moja na X3, ikirithi karibu kila kitu kutoka kwayo, isipokuwa mnyororo wa kinematic.
Kwa nje, kuna kidogo kutofautisha iX3 kutoka kwa X3 nyingine, lakini wale walio makini zaidi hakika wataona mdomo wa mara mbili, sasa umefunikwa (hakuna injini ya mwako inayohitaji hewa); kwenye rims na bumpers ya mbele na ya nyuma ya muundo wa kipekee; katika maelezo ya bluu, mfano wa mifano ya BMW i (wanaweza kuwa, kwa hiari, kijivu); na, kwa hila zaidi, katika kibali kilichopunguzwa cha ardhi.
Ndani, itakuwa ngumu zaidi kuzitofautisha, na rangi ya samawati pekee katika maelezo fulani ikitupa dalili kwamba tuko katika X3 tofauti na kawaida.
SUV, lakini tu na gari la gurudumu la nyuma
Audi e-tron na Mercedes-Benz EQC za SUV za umeme zina magurudumu manne, lakini BMW iX3 mpya inashikamana na kiendeshi cha magurudumu mawili - ili kukabiliana vyema na wapinzani wake, itabidi tungojee mwaka mwingine kwa uzinduzi wa mpya iliyozinduliwa. na BMW iX kubwa zaidi, ambayo huleta seti ya vipimo zaidi kulingana na mapendekezo haya.
Jiandikishe kwa jarida letu
IX3 mpya ni ya kwanza ya chapa kutumia teknolojia ya eDrive ya kizazi cha tano (inayoweza kusambazwa kwa urahisi na kunyumbulika), ikileta pamoja injini ya umeme, upokezaji na mifumo yote ya kielektroniki katika kitengo kimoja. Katika kesi hii maalum, mlolongo wa kinematic iko moja kwa moja kwenye axle ya nyuma, ambayo pia ni axle ya kuendesha gari.
Mota ya umeme ya iX3 inatoa 286 hp na 400 Nm, ya kutosha kusukuma kilo 2260 hadi kilomita 100 kwa saa katika 6.8s na hadi kasi ya juu ya kielektroniki ya 180 km / h.
Nguvu ya motor ya umeme ni 80 kWh (71 kWh wavu), betri iliyopozwa kioevu, iliyowekwa kwenye sakafu ya jukwaa na kuhakikisha kituo cha chini cha mvuto kuliko katika X3 nyingine. Uhuru uliotangazwa ni kama kilomita 460.
Kwenye gurudumu
Katika mawasiliano haya ya kwanza na mafupi nchini Ureno - tuliweza kuendesha iX3 kwa saa moja - hatukukosa fursa ya kukupa maonyesho yako ya kwanza nyuma ya gurudumu la pendekezo jipya la umeme la BMW. Ongea na Guilherme Costa katika mawasiliano haya ya kwanza kwenye ardhi ya kitaifa ya BMW iX3 mpya:inafika lini na inagharimu kiasi gani
BMW iX3 mpya itaanza kuuzwa nchini Ureno mwaka ujao, mnamo Februari. Bei itaanza kwa euro 72 600.