E-Class imesasishwa kwa injini mpya, teknolojia, na hata Njia ya Drift ya E 53

Anonim

Hapo awali ilitolewa mnamo 2016, na baada ya kuuza karibu vitengo milioni 1.2, kizazi cha sasa cha Mercedes-Benz E-Class sasa imefanyiwa marekebisho.

Kwa nje, ukarabati huu ulisababisha sura iliyorekebishwa kwa kiasi kikubwa. Mbele, tunapata grille mpya, bumpers mpya na taa za kichwa zilizopangwa upya (ambazo ni za kawaida katika LED). Kwa nyuma, habari kuu ni taa mpya za mkia.

Kuhusu toleo la All Terrain, hili linajionyesha na maelezo mahususi ili kulileta karibu na SUV za chapa. Hii inaweza kuonekana katika grill maalum, katika ulinzi wa upande na, kama kawaida, na ulinzi wa crankcase.

Mercedes-Benz E-Class

Kuhusu mambo ya ndani, mabadiliko yalikuwa ya busara zaidi, na jambo kuu likiwa usukani mpya. Ikiwa na kizazi kipya cha mfumo wa MBUX, Mercedes-Benz E-Class iliyosasishwa inakuja kama kawaida ikiwa na skrini mbili za 10.25", au kwa hiari zinaweza kukua hadi 12.3", zimewekwa kando.

Teknolojia haikosi

Kama inavyoweza kutarajiwa, ukarabati wa Mercedes-Benz E-Class umeleta msukumo muhimu wa kiteknolojia, huku mtindo wa Ujerumani ukipokea kizazi kipya cha mifumo ya usalama na usaidizi wa kuendesha gari kutoka kwa Mercedes-Benz.

Jiandikishe kwa jarida letu

Kwa kuanzia, usukani mpya unaotumia E-Class una mfumo unaotambua kwa ufanisi zaidi wakati dereva hajaushikilia.

Mercedes-Benz E-Class
Skrini ni, kama kawaida, 10.25". Kama chaguo, wanaweza kupima 12.3".

Kwa kuongezea, muundo wa Kijerumani unakuja kama kawaida ukiwa na vifaa kama vile Kisaidizi cha Breki Inayotumika au "Msaidizi wa Breki Inayotumika", ikiwa ni sehemu muhimu ya "Kifurushi cha Usaidizi wa Kuendesha". Mifumo hii inaweza kuongezwa kwa hili kama vile “Active Speed Limit Assist”, ambayo hutumia maelezo kutoka GPS na “Msaidizi wa Alama ya Trafiki” ili kurekebisha kasi ya gari kulingana na vikomo vya mazoezi kwenye barabara tunayosafiria.

Pia inapatikana mifumo kama vile "Active Distance Assist DISTRONIC" (huweka umbali kutoka kwa gari mbele); "Active Stop-and-Go Assist" (msaidizi katika hali za kuacha kwenda); "Msaidizi wa Uendeshaji Utendaji" (msaidizi wa mwelekeo); "Active Blind Spot Assist" au "Package Parking" ambayo inafanya kazi pamoja na kamera ya 360°.

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Pamoja na All-Terrain E-Class, Mercedes-Benz ilijaribu kuleta sura ya gari la adventurous karibu na ile ya SUV yake.

Injini za E-Class

Kwa jumla, E-Class iliyorekebishwa itapatikana saba za mseto wa mseto wa petroli na dizeli , katika muundo wa sedan au van, na kiendeshi cha nyuma au cha magurudumu yote.

Aina mbalimbali za injini za petroli katika Mercedes-Benz E-Class hutoka 156 hp hadi 367 hp. Kati ya Dizeli, nguvu ni kati ya 160 hp na 330 hp.

E-Class imesasishwa kwa injini mpya, teknolojia, na hata Njia ya Drift ya E 53 6279_4

Kati ya vipengee vipya, toleo la mseto la 48 V la injini ya petroli M 254 linaonekana wazi, ambalo lina jenereta ya jenereta ya umeme ambayo hutoa ziada ya 15 kW (20 hp) na 180 Nm, na mwanzo wa injini sita ndani. -line mitungi ya petroli (M 256) katika E-Class, ambayo pia inahusishwa na mfumo mdogo wa mseto.

Kwa sasa, Mercedes-Benz bado haijafichua data zaidi kuhusu injini ambazo E-Class itatumia, hata hivyo, chapa ya Ujerumani imebaini kuwa toleo la All-Terrain litakuwa na injini za ziada.

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, yenye nguvu zaidi

Kama inavyotarajiwa, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ pia ilisasishwa. Inavyoonekana inatosha kwa grille yake maalum ya AMG na magurudumu mapya 19" na 20". Ndani, mfumo wa MBUX una kazi maalum za AMG na kuonyesha inalenga tahadhari, pamoja na usukani mpya na vifungo maalum vya AMG.

E-Class imesasishwa kwa injini mpya, teknolojia, na hata Njia ya Drift ya E 53 6279_5

Kwa kiwango cha mitambo, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ina silinda sita iliyo kwenye mstari na 3.0 l, 435 hp na 520 Nm . Ikiwa na mfumo mdogo wa mseto wa EQ Boost, E 53 4MATIC+ inanufaika kwa muda kutokana na kW 16 za ziada (22 hp) na 250 Nm.

E-Class imesasishwa kwa injini mpya, teknolojia, na hata Njia ya Drift ya E 53 6279_6

Ikiwa na sanduku la gia la AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, E 53 4MATIC+ hufikia 250 km/h na hutimiza 0 hadi 100 km/h katika 4.5s (4.6s katika kesi ya van). Kifurushi cha “AMG Driver’s Package” huongeza kasi ya juu hadi 270 km/h na huleta breki kubwa zaidi.

Kama kawaida katika Mercedes-AMG, E 53 4MATIC+ pia ina mfumo wa "AMG DYNAMIC SELECT" unaokuruhusu kuchagua kati ya aina za "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport+" na "Binafsi". Kwa kuongeza, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ pia ina kusimamishwa "AMG RIDE CONTROL+" na mfumo wa "4MATIC +" wa kuendesha magurudumu yote.

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

Kama chaguo, kwa mara ya kwanza, pakiti ya AMG Dynamic Plus inapatikana, ambayo inaonyesha mpango wa "RACE" unaojumuisha "Njia ya Drift" ya mifano 63. Kwa sasa, inabakia kuonekana wakati Mercedes-Benz iliyosasishwa. E-Class na Mercedes-AMG NA 53 4MATIC+ zitawasili Ureno au itagharimu kiasi gani.

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

Soma zaidi