Sasa kwa kuwa unajua sheria za usafiri wa baiskeli kwenye gari, leo somo ni tofauti: sheria zote zinazotumika kwa watumiaji wa baiskeli kwenye barabara za umma.
Kuanza kutumika tarehe 1 Januari 2014 kwa toleo jipya zaidi la Kanuni ya Barabara Kuu (Sheria Na. 72/2013, ya tarehe 3 Septemba) kulileta haki na wajibu mpya kwa waendesha baiskeli. Lengo? Hakikisha kuwepo kwa mshikamano wa amani kati ya watumiaji wote wa barabara ya umma.
Ili ufahamu sheria hizi wakati wowote unapokutana na waendesha baiskeli au kama watumiaji wa chombo hiki cha usafiri, katika makala haya tumekusanya sheria zinazotumika.
Hati? moja tu inahitajika
Tofauti na ilivyotokea zamani, kwa sasa baiskeli hazihitaji usajili au usajili. . Aidha, haya hawatakiwi kuwa na bima ya dhima ya raia. na, bila shaka, yako Mtumiaji hahitaji leseni yoyote au leseni ya kisheria.Jiandikishe kwa jarida letu
Hiyo ilisema, ni rahisi kufikiria kwamba mtu yeyote anayeendesha baiskeli hahitaji kubeba hati yoyote pamoja nao. Hata hivyo, hii si kweli. Yote kwa sababu kwa mujibu wa Kanuni za Barabara waendesha baiskeli lazima kila wakati wabebe hati zao za kitambulisho cha kisheria. (Kadi ya Utambulisho, Kadi ya Raia au Pasipoti).
sheria za mzunguko
Sheria nyingi mpya zinazotolewa katika Msimbo wa Barabara kuu kwa baiskeli zinahusiana na mahali ambapo wanaweza kusafiri, msimamo wao barabarani na njia ambayo "wanaonekana" katika hali za trafiki.
Kuanza na, waendesha baiskeli sasa wanaweza kupanda kwenye vijia , sharti pekee la kufanya hivyo ni kutosumbua au kuhatarisha watembea kwa miguu. Wakati huo huo, baiskeli hazihitajiki tena kuzunguka kwenye njia za mzunguko , mwendesha baiskeli anaweza kuchagua kuzunguka barabarani ikiwa anadhani kuwa chaguo hili ni la faida zaidi.
Sheria nyingine mpya inatumika kwa baiskeli zinazoendesha pamoja. Imepigwa marufuku kabisa hadi 2014, zoezi hili halijapigwa marufuku tena na Kanuni mpya ya Barabara Kuu. Bado, kuna tofauti. Iwapo zaidi ya waendesha baiskeli wawili wataendesha kwa wakati mmoja na ikiwa mazoezi haya yanasababisha hatari au aibu kwa trafiki, kupanda kwa jozi ni marufuku na kunaweza kusababisha faini.
Kuhusiana na nafasi kwenye njia ya trafiki, waendesha baiskeli wanaweza, ndani ya maeneo, kumiliki njia nzima, na wanapaswa kujiweka tu upande wa kulia iwezekanavyo wakati wowote inapowezekana.
Kipaumbele Kilichoimarishwa
Kwa kuongezea, sheria ya kipaumbele (kanuni ya jumla ya kutoa kifungu) pia imebadilika, na baiskeli kuingizwa kwa magari au pikipiki katika hali hizi. Hiyo ni, wakati hakuna ishara na mwendesha baiskeli anakuja kulia, ana kipaumbele juu ya magari mengine.Waendesha baiskeli pia walipata haki kwenye mizunguko, kuweza kuchukua barabara iliyo mbali zaidi na kulia hata wakati hawataki kuondoka kwenye mzunguko kwenye njia ya kutoka ya kwanza. Hali pekee katika kesi hizi ni kwamba wanatoa njia kwa madereva ambao wanataka kuondoka kwenye mzunguko.
Hatimaye, wakati wowote wanapovuka njia ya kubebea watu wanaokusudiwa, waendeshaji baiskeli hupewa kipaumbele cha kupita, wakilazimika tu kuhakikisha kwamba wanaweza kufanya hivyo kwa usalama.
Taa? Je, ninawataka kwa ajili ya nini?
Ingawa baiskeli nyingi hazina vifaa vya kuangaza, hizi ni za lazima kutoka jioni hadi alfajiri au wakati mwonekano ni mbaya (kwa mfano katika hali mbaya ya hewa). Mbali na vifaa vya taa, kutafakari pia ni lazima.
Ikiwa mwendesha baiskeli hupanda katika hali ambapo vifaa vya taa ni vya lazima na hivi vinavunjika, analazimika kubeba baiskeli kwa mkono. Kwa njia hii, kabla ya Kanuni ya Barabara Kuu, unaonekana kama mtembea kwa miguu.
Hatimaye, kuna swali ambalo "linasumbua" matumizi ya baiskeli na hiyo ni sababu ya majadiliano na kutokubaliana: je, kofia ya chuma ni ya lazima? Jibu la swali hili ni rahisi: hapana, kofia sio lazima, ingawa, kama vifaa vya kinga vya kibinafsi, inashauriwa. Kwa upande mwingine, trela na viti vya watoto vyote vimeidhinishwa, na ni lazima tu viidhinishwe ipasavyo.
Kuhusu mshikamano kati ya magari na baiskeli, usisahau: wakati wowote unapompita mwendesha baiskeli, lazima uondoke 1.5 m ya umbali wa upande . Wakati huo huo, ujanja huu lazima ufanyike kwa kasi ya wastani ili usidhuru wale wanaoendesha baiskeli.