Serikali ya Ufaransa ilitangaza kuwa fedha zilizopangwa kusaidia kurejesha sekta ya magari ya Ufaransa zinazidi euro bilioni nane.
Akiwa katika ziara ya kutembelea kiwanda cha Valeo nchini Ufaransa, Rais wa Ufaransa Emmanuel Macron alisema anataka kuifanya Ufaransa kuwa nchi inayoongoza kwa kutengeneza magari yasiyochafua mazingira barani Ulaya na kwamba anakusudia kujenga vitengo vya umeme na mseto milioni moja kwa asilimia 100 (vya kutozwa na visivyo na uchafuzi wa mazingira). malipo) kwa mwaka kwa miaka mitano ijayo.
Habari nyingine iliyotangazwa na rais wa jamhuri ya Ufaransa ni kuongezeka kwa motisha inayotolewa kwa makampuni kununua magari ya umeme kwa meli zao (sasa ni euro elfu tano).
"Mpango wa mustakabali wa tasnia ya magari, kwa karne ya 21", kama Macron alisema, pia unajumuisha motisha ya euro elfu mbili kwa ununuzi wa magari ya mseto ya petroli.
Bonasi inayohusishwa na watu wanaonunua magari ya umeme hupanda kutoka euro elfu sita hadi saba. Ongezeko la euro elfu moja katika "motisha ya kijani" ya serikali ya Ufaransa ni sehemu ya bajeti ya euro bilioni moja ambayo mtendaji huyo ameweka kando ili kuhimiza mahitaji wakati wa kufungwa baada ya kufungwa kutokana na janga mpya la Virusi vya Corona (COVID-19).
Jiandikishe kwa jarida letu
Na kwa sababu Macron anaamini kuwa magari ya umeme yatakuwa "kipande muhimu" katika sekta ya magari katika mzozo wa baada ya janga, sehemu ya bajeti hii inalenga motisha ya kufutwa kwa magari yaliyotumika na kubadilishana kwa kisasa zaidi na "safi" magari. Mpango huu unaweza kufunika hadi magari elfu 200 na utaanza Juni 1.
ACAP - Chama cha Magari cha Ureno, hivi majuzi kilipendekeza kwa Serikali ya Ureno seti ya hatua za kusaidia Sekta ya Magari ambayo inajumuisha mpango wa kuhimiza uondoaji wa magari ya mwisho ambayo yanalenga kusaidia uondoaji wa magari zaidi ya umri wa miaka 12. na kuhimiza ununuzi wa gari jipya la utoaji wa gesi chafu.
Carlos Tavares, mwenyekiti wa Bodi ya Wakurugenzi wa kundi la PSA, tayari amejibu kauli za Macron: "mpango uliowasilishwa na rais wa Ufaransa unafaa kikamilifu katika harakati zilizoanzishwa na kundi la PSA na mapambano yake ya kila siku dhidi ya ongezeko la joto duniani."
Mkuu wa kikundi cha magari cha Ufaransa anakaribisha mipango ya motisha ya ununuzi na kusema kwamba inaweza kukuza mpito wa nishati, kuongeza sehemu ya soko ya magari yanayotumia umeme na kuharakisha usasishaji wa meli za magari.
Uzalishaji "nyumbani"
"Hakuna mtindo unaozalishwa kwa sasa nchini Ufaransa unapaswa kutengenezwa katika nchi nyingine", alisema rais wa Ufaransa, na hivyo kulinda mustakabali wa sekta ya magari ya Ufaransa kwa kadiri njia za uzalishaji zinavyohusika.
Macron aliongeza kuwa ufadhili wa euro bilioni tano kwa Renault hautaendelea hadi usimamizi wa kundi hilo la Ufaransa na vyama vya wafanyakazi vihitimishe mazungumzo.
Kundi la PSA, kwa upande wake, litawekeza zaidi ya euro milioni 400 katika uzalishaji wa usambazaji wa umeme katika viwanda vyake vya Ufaransa.
Watengenezaji wa gari pia wanapanga kuwekeza katika jukwaa la kusanyiko katika kiwanda chake huko Sochaux, ili kuanza kutoa kizazi cha baadaye cha Peugeot 3008 kufikia 2022.
Kundi la PSA linahitimisha kuwa, kutokana na msaada wa mamlaka ya Ufaransa, itaanza hatua mpya ya ushirikiano na Total Group (uwekezaji wa karibu euro bilioni mbili) kuhamisha uzalishaji wa betri kutoka China hadi Ufaransa.
Tazama Jarida la Fleet kwa nakala zaidi kwenye soko la magari.
Timu ya Razão Automóvel itaendelea mtandaoni, saa 24 kwa siku, wakati wa mlipuko wa COVID-19. Fuata mapendekezo ya Kurugenzi Kuu ya Afya, epuka safari zisizo za lazima. Kwa pamoja tutaweza kuondokana na awamu hii ngumu.