Mpya BMW 3 Series (G20) ni 4709 mm kwa urefu, 1827 mm kwa upana, 1442 mm kwa urefu na 2851 mm katika wheelbase, ambayo inawakilisha nyongeza ya, kwa mtiririko huo, 76 mm, 16 mm, 13 mm na 41 mm ikilinganishwa na mtangulizi wake (F30).
Inafurahisha kuona kwamba Msururu mpya wa 3 tayari unachukua nafasi ya Mfululizo wa 5 E39, sehemu iliyo hapo juu - vizazi vitatu vilivyopita na iliyopo sokoni kati ya 1995 na 2003 -, isipokuwa kwa urefu. Daftari za E39, kwa mtiririko huo, 4775 mm, 1800 mm, 1435 mm na 2830 mm.
Hili ni zoezi ambalo tunaweza kufanya na karibu magari yote (kuna tofauti…). Volkswagen Polo ya sasa inachukua eneo zaidi kwenye barabara kuliko Golf III, kwa mfano.
Kwa nini magari yanaendelea kukua? Barabara na nafasi za maegesho zinasalia na ukubwa sawa ...
Ikiwa hapo awali, uhalali ulikuwa ni ongezeko la usalama wa passive - kanda kubwa za deformation na vifaa vipya vya usalama viliongezwa -; siku hizi hoja hii imepoteza mvuke kwa miongo kadhaa ya kazi ya utoshelezaji. Je, ni mahitaji yetu kwamba tunataka gari letu lifanye zaidi (bila kupanda kwa bei), na kuongeza zaidi na zaidi vifaa vya faraja na teknolojia?
Au ni kosa la msemo huo wa zamani kwamba "kubwa ni bora kila wakati"?
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 9:00 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.