Wakati Msururu mpya wa BMW 1 ulipozinduliwa, tulipata kujua M135i , ya michezo na yenye nguvu zaidi ya safu. Chini ya boneti yake kuna silinda nne yenye nguvu zaidi kuwahi kutokea... kutoka kwa BMW, ikivuta 306 hp kutoka kwa kizuizi cha uwezo wa lita 2.0, na kiendeshi cha magurudumu yote.
Mpinzani wa moja kwa moja wa Mercedes-AMG A 35 na Audi S3, lakini pia kofia zingine moto zenye maunzi sawa, kama Volkswagen Golf R. Lakini juu ya kiwango hiki, ambapo mashine kama vile Mercedes-AMG A 45 mpya na Audi RS3 zinaishi. kutoka kwa maafisa wa BMW hawaelezi chochote juu ya M135i.
Pia kwa sababu, kama mbadala, BMW ina Shindano la M2 - sio sehemu ya moto, ni kweli, lakini nambari inayojivunia ni sawa na yao, hata ikiwa imetolewa kwa njia tofauti na ya kipekee, ikiwa ni moja ya pointi zake kuu za mvuto. Silinda sita za mstari, gari la gurudumu la nyuma na hata sanduku la gia la mwongozo? Ngumu kupinga.
Kwa hivyo, somo safi? Inaonekana sivyo, kulingana na Jarida la Magari la Amerika Kaskazini.
Jiandikishe kwa jarida letu
M140e, jibu la BMW?
Mustakabali wa umeme wa BMW hatimaye utapanuka hadi miundo yake ya utendakazi, yaani ile iliyoundwa na M - kwa sasa, hakuna M inayosaidiwa na elektroni, lakini hii ni hali ambayo inapaswa kubadilika hivi karibuni, hata ikitarajiwa kwa kufunua dhana ya M Vision NEXT , mseto wa programu-jalizi wa utendaji wa juu.
Ni kwa njia hii, kupitia teknolojia ya mseto wa programu-jalizi, kwamba jibu la BMW kwa A 45 na RS3 za ulimwengu huu zinaweza kuja. Juu ya M135i kwa hivyo inaweza kuwa M140e isiyo na kifani.
Hii ingeweka kizuizi cha turbo 2.0 cha M135i kufanya kazi - Jarida la Magari linataja kuongezwa kwa mfumo wa sindano ya maji, kama tulivyoona kwenye BMW M4 GTS - inayokamilishwa na injini ya umeme ya 60 kW (82 hp), ambayo inaweza kuinua nguvu kutoka kwa M140e hadi kizuizi cha "uchawi" cha 400 hp.
Na kwa kuwa mseto wa programu-jalizi, uwezekano wa kuendesha gari katika hali ya kutumia umeme pekee ni uhakika, na upeo wa juu unaokadiriwa kuwa kati ya kilomita 80 na 110 - bora zaidi ya ulimwengu wote?
Ndio, bado ni uvumi tu, usio na uthibitisho rasmi, lakini Jarida la Automobile tayari linasonga mbele na 2020 kama mwaka wa kufunuliwa kwa M140e. Itakuwa?
Chanzo: Gazeti la Magari.