Nissan imetoka kutangaza ujenzi wa kiwanda kikubwa huko Sunderland, Uingereza, katika uwekezaji wa pamoja na Envision AESC ambao ni karibu euro bilioni 1.17 na ambao ni sehemu ya mradi wa EV36Zero.
Ukiwa umejikita karibu na kiwanda cha Nissan katika jiji hilo la Uingereza, mradi wa EV36Zero utaunda nafasi mpya za kazi 6,200 na utakuwa muhimu katika kutoa msukumo mkubwa kwa lengo la Nissan la kufikia kutopendelea upande wowote wa kaboni ifikapo 2050.
Nissan EV36Zero inategemea mipango mitatu iliyounganishwa: ya kwanza ni ujenzi wa kiwanda hiki kikubwa, na uwezo wa awali wa uzalishaji wa 9 GWh; pili ni kuundwa kwa mtandao wa usambazaji wa nishati mbadala kwa 100% katika jiji la Sunderland, kwa kuzingatia nishati ya upepo na jua; hatimaye, ya tatu ni uzalishaji wa crossover mpya ya umeme nchini Uingereza.
Gigafactory inaweza kufikia 35 GWh
Envision AESC tayari ina kiwanda cha kwanza cha betri barani Ulaya huko Sunderland, kilichoanzishwa mnamo 2012, na hutengeneza betri za Nissan LEAF. Sasa, inaungana na Nissan kuunda kiwanda cha kwanza cha giga nchini Uingereza, karibu na kiwanda cha chapa ya Kijapani huko Sunderland.
Uwekezaji wa awali ni takriban euro bilioni 1.17 - Wachina kutoka Envision AESC "advance" na euro milioni 524 mara moja - na uwezo wa uzalishaji wa 9 GWh. Hata hivyo, kuna uwezekano wa uwekezaji wa zaidi ya euro bilioni 2.10 na Envision AESC, ambayo inaweza kuruhusu kufikia 35 GWH.
Lei Zhang, mwanzilishi na Mkurugenzi Mtendaji wa Envision GroupDhamira ya Kundi la Envision ni kuwa mshirika wa teknolojia kwa biashara za kimataifa, serikali na miji. Kwa hivyo tunafuraha kuwa sehemu ya EV36Zero na Nissan na Halmashauri ya Jiji la Sunderland. Kama sehemu ya hili, Envision AESC itawekeza €524 milioni katika kiwanda kipya cha gigafactory huko Sunderland.
Kiwanda kipya cha gigafactory kitaunda, katika awamu ya kwanza, ajira mpya 750 na kitalinda kazi za wafanyikazi 300 wa sasa. Katika siku zijazo inaweza kuunda kazi zingine 4500 mpya.
Mfumo ikolojia wa "sifuri chafu".
Kwa lengo la kugeuza Sunderland kuwa kitovu cha magari ya umeme, Nissan pia ilitangaza mradi kwa ushirikiano na manispaa ya jiji la kuunda mtandao wa nishati mbadala wa 100% ambao "utaokoa" tani 55,000 za kaboni kila mwaka.Kwa uwezo wa kuunganisha mbuga zilizopo za upepo na jua, mradi huu unalenga kuunda mstari wa moja kwa moja kwenye mmea wa Nissan, ili nishati inayotumiwa ni "safi" kabisa.
Kwa uwekezaji wa awali wa euro milioni 93, mradi huu pia unajumuisha mipango ya kuunda mfumo wa kuhifadhi nishati kwa kutumia betri za umeme za Nissan zilizotumiwa, ambazo zitawawezesha kuwapa "maisha ya pili".
Makoto Uchida, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa NissanMradi huu unakuja kama sehemu ya juhudi tangulizi za Nissan za kufikia hali ya kutokuwa na kaboni katika kipindi chote cha maisha ya bidhaa zetu. Mbinu yetu ya kina inajumuisha sio tu ukuzaji na utengenezaji wa EV, lakini pia matumizi ya betri kama uhifadhi wa nishati na utumiaji wao tena kwa madhumuni ya pili.
Kivuka kipya cha umeme
Nissan imemaliza tangazo hili, lililotolewa moja kwa moja kutoka kwa kiwanda chake huko Sunderland, na uthibitisho kwamba itazindua msalaba mpya wa umeme ambao utajengwa nchini Uingereza.
Gundua gari lako linalofuata
Chapa ya Kijapani haikutoa maelezo mengi juu ya mtindo huu mpya, lakini ilithibitisha kuwa itajengwa kwenye jukwaa la CMF-EV la Muungano wa Renault-Nissan-Mitsubishi.
Ingawa crossover hii mpya inashiriki jukwaa na Ariya (SUV ya kwanza ya Nissan ya umeme) na inatarajiwa kuwa chini ya muundo huu katika safu ya umeme ya Nissan.
Nissan na Uingereza: "ndoa" ya umri wa miaka 35
Ni miaka 35 iliyopita mwezi huu ambapo Nissan ilianza uzalishaji huko Sunderland. Tangu wakati huo, kituo cha uzalishaji cha chapa huko Sunderland kimekuwa mtengenezaji mkubwa wa magari nchini Uingereza, akisaidia uundaji wa nafasi za kazi 46,000.
Boris Johnson, Waziri Mkuu wa UingerezaTangazo la Nissan la kujenga gari lake la kizazi kipya la umeme wote huko Sunderland, pamoja na mtambo mpya mkubwa kutoka Envision AESC, ni kura kubwa ya imani kwa Uingereza na wafanyikazi wetu wenye ujuzi wa hali ya juu Kaskazini Mashariki. Kulingana na zaidi ya miaka 30 ya historia katika uwanja huu, huu ni wakati muhimu katika mapinduzi yetu ya gari la umeme na hulinda maisha yako ya baadaye kwa miongo kadhaa ijayo.