Ilikuwa lini Mercedes-Benz SLR McLaren lilikuwa ni moja ya magari yenye kasi zaidi duniani. Bugatti Veyron ingewasili tu mwaka wa 2005, na nguvu zaidi kuliko SLR kulikuwa na zaidi kidogo kuliko Ferrari Enzo.
Miaka 17 baadaye, The 626 hp na 780 Nm iliyotolewa kutoka V8 na 5.4 l na compressor bado ni nambari za heshima, lakini sio kawaida sana - kuna zaidi ya wengi leo ambao hupita bar 600 hp.
Je, Mercedes-Benz SLR McLaren bado ina ushindani? Hilo ndilo ambalo Carwow alijaribu kujua kwa kutengeneza nyingine ya mbio zake za kawaida za kukokota, akikabiliana na SLR na Ferrari GTC4Lusso (2016) na Aston Martin DBS Superleggera (2018).
Muitaliano huyo anakuja na V12 ya anga ya juu ya 6.5 l, 690 hp na 700 Nm, inayotumwa kwa magurudumu yote manne kupitia sanduku la gia la gia mbili za kasi saba. Mwingereza huyo pia ana V12 na 5.2 l, lakini anaona aliongeza turbos mbili, kwa nguvu ya juu ya 725 hp na torque ya 900 Nm, iliyopitishwa kwa magurudumu ya nyuma kupitia sanduku la gia moja kwa moja la kasi nane.
Jiandikishe kwa jarida letu
Inabakia tu kutaja kwamba Mercedes-Benz SLR McLaren pia ni kiendeshi cha gurudumu la nyuma na sanduku la gia pia ni otomatiki… ikiwa na kasi tano pekee. Wacha michezo ianze ...
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.