Wikendi njema kwa Ferrari. Sio tu kwamba alishinda "wake" wa Italia GP, ushindi wake wa pili mfululizo kwenye ubingwa, lakini ameongeza tu mashine mbili mpya, zote mbili bila paa zisizohamishika, kwenye kwingineko yake inayokua ya mashine za ndoto: Ferrari F8 Spider na Ferrari 812 GTS.
F8 Buibui
Nusu ya mwaka baada ya kufahamu Tuzo ya F8, mrithi wa 488 GTB na modeli ambayo inatoka moja kwa moja, Ferrari inafunua toleo linaloweza kubadilishwa lililosubiriwa kwa muda mrefu, Ferrari F8 Spider.
Ikilinganishwa na mtangulizi wake, Buibui 488, ni zaidi ya 50 hp na chini ya kilo 20 kwa uzito - 720 hp na 1400 kg (kavu), kwa mtiririko huo.
Ferrari F8 Spider
Na kama mtangulizi wake, Ferrari imebaki mwaminifu kwa hardtop inayoweza kutolewa tena, iliyogawanywa katika sehemu mbili, ambayo, inaporudishwa, imewekwa juu ya injini. Kufungua au kufunga paa haina kuchukua zaidi ya 14s, na tunaweza kufanya hivyo kwa kwenda, hadi 45 km / h.
Jiandikishe kwa jarida letu
Vipengele hivi vinafanana kabisa vikilinganishwa na F8 Tributo coupé. Spider mpya ya Ferrari F8 hufikia kilomita 100 kwa saa katika sekunde 2.9 sawa (-0.1s kuhusiana na 488 Spider), lakini inachukua 0.4s nyingine kufikia 200 km / h, yaani, 8.2s (-0.5s) na hufikia kilomita 340 sawa na coupé (+15 km/h).
812 GTS
Ilikuwa miaka 50 iliyopita ambapo mara ya mwisho tuliona Ferrari inayoweza kubadilishwa na injini ya mbele ya V12, 365 GTS4, inayojulikana zaidi kama Daytona Spider. Tulisisitiza hoja ya "uzalishaji", kwa sababu kulikuwa na matoleo manne maalum... na vibadilishaji finyu vya magari ya Ferrari yenye V12 mbele: 550 Barchetta Pininfarina (2000), Superamerica (2005), SA Aperta (2010), na F60 Amerika (2014).
Mpya Ferrari 812 GTS haina kikomo katika uzalishaji, na inatokea kuwa mwendesha barabara mwenye nguvu zaidi kwenye soko - kwa kuzingatia ukali wa 812 Superfast unaotambuliwa, 812 GTS pia inaahidi kuwa uzoefu wa kuona.
Kutoka 812 Superfast anapata epic na sonic V12 ya angahewa ya 6.5 l na 800 hp ya nguvu iliyofikiwa kwa kasi kubwa ya 8500 rpm . Ferrari 812 GTS inaahidi utendakazi karibu sana na ule wa coupé, ikionyesha kilo 75 zaidi (ukavu wa kilo 1600) - 812 GTS, pamoja na kofia mpya na utaratibu unaolingana, iliona chasi pia kuimarishwa.
Bado ni haraka upuuzi. Ferrari inatangaza chini ya 3.0s kufikia 100 km/h, na 8.3s (7.9s kwa Upesi Sana) kwa 200 km/h, sawa na kasi ya juu ya Superfast ya 340 km/h.
Kutembea Kupoteza nywele zako kwenye upepo pia ni kazi rahisi, kwa shukrani kwa kofia yenye sifa zinazofanana na zile za F8 Spider - hardtop inayoweza kutolewa, ambayo hatua ya kufungua na kufunga inachukua si zaidi ya 14s, hata katika mwendo, hadi 45 km / H.
Kuongezwa kwa kofia ililazimisha 812 GTS kufikiriwa upya kwa njia ya anga, haswa nyuma, kwani ilipoteza mfereji juu ya ekseli ya nyuma ya coupé, kupata "blade" mpya kwenye kisambazaji cha nyuma, kufidia upotezaji wa jamaa wa nguvu. kwa coupe.