Haishangazi, Misheni E ilikuwa tayari inazunguka katika awamu ya majaribio, tulikuwa tumeitangaza hapo awali, lakini sasa kuna picha za vitengo kadhaa, inaonekana katika majaribio na mshindani wake mkubwa, Tesla Model S.
Kwa wale waliopenda mfano uliowasilishwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt 2015, habari njema ni kwamba inaonekana kama Mission E haitabadilika sana, isipokuwa "milango ya kujiua" na kukosekana kwa vioo vya pembeni - suluhisho ambalo bado. inahitaji idhini.
Mtindo huo unakuja na sehemu zinazoitofautisha vyema ikiwa imefichwa, iliyoundwa ili kuileta karibu na kaka yake Panamera. Kwa nyuma, sehemu mbili za kutolea nje zilitengenezwa hata "zilizoundwa", kwa mara nyingine tena ili kudanganya wasio makini - Misheni E itakuwa ya umeme pekee.
Mission E itakuwa na injini mbili za umeme (moja kwa ekseli) zenye uwezo wa kutoa jumla ya nguvu ya takriban 600 hp, na magurudumu yote na magurudumu manne ya mwelekeo. Kadirio la jumla la uhuru litakuwa kilomita 500 katika mzunguko unaoruhusu wa NEDC - tunasubiri nambari katika mzunguko wa WLTP. Kupitia Chaji ya Porsche Turbo, yenye teknolojia ya kuchaji kwa 800 V, itawezekana kuchaji betri zote kwa dakika 15.
Oliver Blume, Mkurugenzi Mtendaji wa brand, alikuwa tayari ameahidi kwamba mtindo wa uzalishaji utakuwa "sawa sana" na dhana iliyotolewa na kwamba itapatikana kabla ya mwisho wa muongo huo, inaonekana kwamba mfano wa kwanza wa 100% wa umeme kutoka Stuttgart. brand itafika mpaka mapema.
Chapa ya gari la michezo inaendelea kukumbatia teknolojia mpya za uhamaji, na kuipa hata hadhi ya juu zaidi - mseto wa Panamera Turbo S E-Hybrid ndio wenye nguvu zaidi katika safu.