Baada ya kuunda sehemu ya kifahari ya SUV karibu miaka 50 iliyopita, Land Rover sasa inatafuta kufafanua sehemu ndogo mpya, na uzinduzi wa Range Rover SV Coupe - na ina milango miwili tu - SUV ya kifahari ya hali ya juu.
Iliyoundwa na Ubunifu wa Land Rover na kitengo cha Uendeshaji Maalum wa Magari (SVO), SV Coupé inaweka dau juu ya safu ya maelezo ya kipekee ya nje, ambayo inafaa kuzingatiwa, kwa mfano, ukweli kwamba ni mfano wa kwanza katika familia ya Range Rover. kuweza kuambatisha kwa hiari (na kubwa!) magurudumu ya inchi 23.
Ndani, dau lililotangazwa (na la asili) juu ya anasa iliyokithiri, na faini zilizoundwa kwa mikono zimesimama nje katika mambo ya ndani ambayo yanajitangaza kuwa ya kifahari. Shukrani, miongoni mwa mambo mengine, kwa uwekaji wa ngozi ya nusu-aniline kwenye viti vyote. Kwa hivyo kuinua mambo ya ndani ya hali ya juu hadi viwango vinavyolingana na zile zinazopatikana kwenye ndege ya kibinafsi au yacht.
Imetolewa kwa mikono na kuagiza, mmiliki wa baadaye ataweza kuchagua moja ya kumaliza nne kwa mambo ya ndani, ambayo inaweza kuongezewa na moja ya aina tatu za kuni. Kwa kuongezea hiyo, kumaliza kwa ubunifu wa Nautical kwa kabati na kumaliza kwa Liquesence isiyo ya kawaida, kukumbusha chuma kioevu, kwa kazi ya mwili.
Range Rover yenye kasi zaidi kuliko zote
Pamoja na idadi isiyo na kikomo ya suluhu za ubinafsishaji, Range Rover SV Coupé pia ni Range Rover kubwa zaidi ya haraka zaidi kuwahi kutokea, shukrani kwa 5.0 lita ya petroli V8 yenye 565 hp na 700 Nm ya torque . Ambayo imeunganishwa na sanduku la gia la 8-kasi la ZF na vibadilishaji vya paddle na hukuruhusu kuharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 5.3 tu, pamoja na kufikia kasi ya juu ya 266 km / h.
Pia kama njia ya kukabiliana na uwezo mkubwa wa injini, kuhakikisha ufanisi zaidi, matengenezo ya gari la kudumu la magurudumu yote na sanduku la kuhamisha la kasi mbili, tofauti ya nyuma inayofanya kazi, urekebishaji mpya wa kusimamishwa na urefu wa chini wa 8 mm chini. Lakini hiyo inaweza, kwa shukrani kwa kuingizwa kwa kusimamishwa kwa hewa ya elektroniki, inaweza kufikia moja kwa moja 15 mm wakati kwa kasi zaidi ya 105 km / h.
Pia inapatikana ni njia zifuatazo za matumizi zilizoainishwa awali: Urefu wa Ufikiaji (50mm chini ya urefu wa kawaida wa ardhi), Urefu wa Off-Road 1 (hadi 40mm juu ya urefu wa kawaida na hadi kasi ya 80 km / h), Urefu wa Off-Road 2. (hadi 75 mm juu ya urefu wa kawaida na hadi 50 km / h). Inawezekana pia kuinua hadi 30 au 40 mm ya ziada, kwa manually.
Kuongezewa kwa Mfumo wa 2 wa Majibu ya Terrain hufanya iwezekanavyo kudumisha uwezo unaojulikana wa offroad, ikiwa ni pamoja na uwezo wa juu wa kupita ford wa 900 mm na uwezo wa kuvuta wa tani 3.5.
Range Rover SV Coupe
Sasa inapatikana kwa kuagiza
Range Rover SV Coupé ni mdogo kwa vitengo 999 tu, na utoaji umepangwa kwa wateja wa kwanza katika robo ya nne ya 2018. Bei ya msingi nchini Ureno itaanza euro 361 421.64.
Jiandikishe kwa chaneli yetu ya YouTube , na ufuate video ukiwa na habari, na bora zaidi za Onyesho la Magari la Geneva 2018.