Nissan bado hawakujua ni nini kubadilisha injini kutoka modeli moja hadi nyingine - kama katika kesi ya Juke GT-R - na Ford tayari walifanya yake, na Transit.
Baada ya kukutambulisha kwa moja ya magari bora zaidi ya miaka ya 60, Ford Transit isiyowezekana. Leo ni siku ya kukujulisha kuhusu Ford Transit isiyo ya kawaida zaidi: SuperVan. Ikiwa umesimama basi pata kiti, kwa sababu kile unachokaribia kusoma kitabadilisha kabisa dhana yako ya kutia chumvi, wazimu na kuota mchana.
"Yote haya kwa pamoja yalifanya kuruka 'mnyama huyu wa biashara' kuwa jambo la kuhitaji sana kama kwenda mwezini kwenye ubao wa kuteleza."
Tunazungumza juu ya Ford Transit iliyo na chasi, kusimamishwa na injini ya Ford GT-40. Kwa maneno mengine, sehemu za gari ambazo mnamo 1966 zilitoa pigo kubwa kwa meli ya Ferrari, chapa ambayo ilikuwa imetawala ushindani kwa miongo kadhaa. Kwa kifupi, Wamarekani walifika, waliona na kushinda. Rahisi kama hii: Dhamira imekamilika!
Jinsi iliamuliwa kujenga Ford Transit SuperVan hatujui, labda uchovu mbaya uliikumba timu ya wahandisi baada ya ushindi wao wa kishindo huko Le Mans. Nini cha kufanya basi? Na vipi kuhusu kuchukua Ford Transit na kuweka humo sehemu za gari na "asili" ya gari la mashindano?! Inaonekana vizuri sivyo? Hatutawahi kujua ikiwa ndivyo mambo yalivyotokea, lakini haiwezi kwenda mbali sana na hii.
Akizungumzia namba. Injini inayowapa SuperVan, pamoja na kuwa "pure-bred", ilikuwa V8 ya lita 5.4 tu, iliyokuwa na compressor ya hali ya juu - inayojulikana nchini Marekani kama "blower" - ambayo ilitengeneza takwimu nzuri ya 558 hp. na 69.2 kgfm ya torque katika 4,500 rpm. Propela ambayo ilipowekwa kwenye GT-40 ilifikia 330 km/h na ilichukua sekunde 3.8 tu kukamilisha mbio hizo kutoka 0-100 km/h. Kwa kweli, kwenye chasi ya Ford Transit nambari hazikuwa za kuvutia sana. Baada ya yote, tunazungumza juu ya mwili kama aerodynamic kama uso wa jengo, lakini linapokuja suala la kuongeza kasi, wahandisi wa Ford wanasema kwamba hadi 150 km / h mambo hayakuwa sawa sana.
SI YA KUKOSA: Ford Transit: mojawapo ya magari bora zaidi ya michezo ya miaka ya 60 (SEHEMU YA 1)
Kuanzia wakati huo na kuendelea, rubani alikuwa katika hatari yake mwenyewe. Upepo wa kando ulichukua kazi ya mwili na mambo yakazidi kutisha. Kwa kuongezea haya yote, kusimamishwa hapo awali kulitengenezwa ili kushughulika na "mwili" wa mwanariadha wa ushindani wa hali ya juu, haukuendeleza kwa urahisi uhamishaji wa wingi kutoka kwa chasi nzito. Kwa kila mwendo, mkunjo au breki, Ford Transit duni ilitokwa na jasho kuandamana na msukumo wa injini ambayo haikukusudiwa kufungwa minyororo katika silhouette ya "nyangumi". Yote haya yaliongezeka, na kufanya majaribio ya "mnyama wa biashara" karibu kama kwenda mwezi kwenye ubao wa kuteleza.Mradi huo ulikuwa mafanikio unayoweza kuona kutoka kwa picha. Kwa miaka mingi, Ford ilifanya "monster" huyu kuwa mmoja wa wabebaji wake wa kawaida, hivi kwamba tangu wakati huo wakati wowote toleo jipya la Transit linatolewa, linaambatana na mradi kama huo. Ndiyo ni kweli, pamoja na SuperVan hii ya Ford Transit kuna zaidi. Baadhi na injini ya Formula 1! Lakini tutazungumza juu yao wakati mwingine.
Chukua video hii ya ukuzaji wa Ford Transit SuperVan ya 1967:
HII SASA: Ford Transit SuperVan 3: kwa wauzaji mboga kwa haraka (Sehemu ya 3)