Kuna magari ambayo hayahitaji kuanzishwa na McLaren F1 hakika ni mmoja wao. Iliyoundwa na Gordon Murray, hii "nyati ya gari" iliona vitengo 71 pekee vya barabara vikitoka kwenye mstari wa uzalishaji (jumla ya vitengo 106, kati ya mifano na ushindani).
Ikiendeshwa na BMW anga ya V12 (S70/2) yenye uwezo wa lita 6.1, 627 hp kwa 7400 rpm na 650 Nm kwa 5600 rpm, Mclaren F1 ilikuwa kwa miaka mingi gari la uzalishaji wa haraka zaidi ulimwenguni, na bado ndio gari la haraka zaidi. gari la uzalishaji wa injini ya anga milele.
Kwa sababu hizi zote, kuibuka kwa kitengo cha kuuza kila wakati ni tukio na, kadiri miaka inavyopita, maadili yaliyopatikana kwa mnada na "kito hiki" cha Murray yanazidi kuongezeka (kwa kweli, kwa kweli). Kwa sababu hii, inakadiriwa kuwa kitengo tunachozungumzia kitapigwa mnada kwa zaidi ya dola milioni 15 (kama euro milioni 12.6).
katika hali safi
"Kutafuta mmiliki mpya" kwenye mnada wa Gooding na Kampuni huko Pebble Beach mwezi Agosti, McLaren F1 hii inawasilishwa kwa nambari ya chassis 029, baada ya kuacha mstari wa uzalishaji mwaka wa 1995. Kwa nje iliyojenga rangi ya kipekee "Creighton Brown" na ndani ya ngozi iliyofunikwa, kielelezo hiki kilisafiri, kwa wastani, kilomita 16 tu kwa mwaka!
Mmiliki wake wa kwanza alikuwa raia wa Kijapani ambaye hakuitumia mara chache na baada ya hapo F1 hii "ilihamia" kwenda Merika ambapo, kwa usawa, haikutumiwa sana. Mbali na hali safi na mileage ya chini, kitengo hiki kina "pointi za kupendeza" chache zaidi.
Kuanza, inakuja na seti ya koti asili ambazo zinafaa kwenye vyumba vya upande. Kwa kuongezea, McLaren F1 hii pia ina saa adimu kutoka TAG Heuer na hata "gari" la zana halipo ili kukamilisha seti.
Hatimaye, na kama aina ya "cheti cha uhalisi", hata matairi ni ya awali ya Goodyear Eagle F1, ingawa, kwa kuwa wana umri wa miaka 26, tunashauri kwamba yabadilishwe kabla ya kurudisha F1 hii kwa "makazi yake ya asili": barabara.