Bado akijaribu kusawazisha akaunti kwa sababu ya athari za janga hili, McLaren Jumapili hii aliona uchapishaji wa Ujerumani ukija na "waokoaji" wawili wanaowezekana: BMW na Audi.
Kulingana na Automobilwoche, BMW ingependa kupata kitengo cha mfano wa barabara cha McLaren, na tayari iko kwenye mazungumzo na mfuko wa Bahrain Mumtalakat, ambao unamiliki 42% ya chapa ya Uingereza.
Audi, kwa upande mwingine, angependezwa sio tu na mgawanyiko wa barabara bali pia timu ya Mfumo 1, na kutoa nguvu kwa uvumi unaoonyesha mapenzi ya chapa ya Volkswagen Group kuingia Mfumo wa 1.
majibu
Kama inavyoweza kutarajiwa, miitikio kwa habari hii haikuchukua muda mrefu. Kuanzia na BMW, katika taarifa kwa Automotive News Europe msemaji wa chapa ya Bavaria alikanusha habari zilizotolewa jana na Automobilwoche.
Kwa upande wa Audi, jibu lilikuwa la fumbo zaidi. Chapa ya Ingolstadt ilisema tu kwamba "huzingatia mara kwa mara fursa tofauti za ushirikiano", bila kutoa maoni juu ya kesi maalum ya McLaren.
Walakini, maendeleo ya Autocar ingawa Audi tayari wamekubaliana nayo, wakiwa tayari wamepata Kikundi cha McLaren. Ikiwa itathibitishwa, inaweza kuwa sababu ya kuondoka, mwishoni mwa mwezi uliopita, kwa Mike Flewitt, mkurugenzi mkuu wa zamani wa McLaren, ambaye alikuwa katika nafasi hiyo kwa miaka minane.
Hata hivyo, McLaren tayari amekanusha habari zilizotolewa na Autocar, akisema: "Mkakati wa teknolojia ya McLaren daima umehusisha mijadala inayoendelea na ushirikiano na washirika husika na wasambazaji, ikiwa ni pamoja na wazalishaji wengine, hata hivyo, hakujawa na mabadiliko katika Kikundi cha muundo wa umiliki wa McLaren".
Vyanzo: Habari za Magari Ulaya, Autocar.
Ilisasishwa 12:51 pm Nov 15 kwa taarifa za McLaren.