"Toa sauti", usemi wenye maana kidogo katika ulimwengu wa magari. Tayari imetumika kuinua na kuendesha magari, na kwa miongo kadhaa kugeuza mteremko ilikuwa mojawapo ya njia chache za kufungua madirisha ya gari lolote. Siku hizi, madirisha ya nguvu yapo katika magari yote, bila kujali bei, na madirisha ya mwongozo yanapatikana tu kwenye viti vya nyuma vya baadhi ya magari.
Lakini ni nini mshangao wetu, wakati wa uwasilishaji wa mpya Suzuki Jimmy - hebu tukumbuke kuwa ina milango mitatu tu - ambayo moja ilifunuliwa na madirisha ya mwongozo kwenye mlango wa dereva na abiria?
Toleo linalofikika zaidi la Jimny bado lina mlio wa kawaida wa kufungua madirisha, na haina hata kufuli ya kati - sio tu kwamba inaonekana inaonekana kutoka miaka ya 80 - lakini, kwa upande mwingine, inakuja na kiyoyozi kwa mikono na, kwa bahati, vifaa vya usalama vinafanana katika viwango vyote vitatu vya vifaa… Vipaumbele!
Kusonga juu ya safu ya safu, Jimny sio tu inaongeza madirisha ya nguvu, inaweza hata kuwa na viti vya mbele vya joto au taa za LED. Bila kujali vifaa vilivyopo, bado ni pendekezo lenye mvuto wa kipekee kwenye soko.
Jua kuhusu uamuzi wetu kuhusu Suzuki Jimny mpya:
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 9:00 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.