Ili kufafanua haiba fulani, Opel "iliweka nyama choma" inapokuja kwa mapendekezo ya michezo yaliyopo kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva 2014, baada ya Astra OPC EXTREME kali, sasa tuna Opel Adam S.
Abarth 500 haina tena ukiritimba wa kipekee kwenye super minis, kwani Opel ndiyo imejiunga na chama hicho, na Opel Adam S.
Iwapo wangefikiri kwamba toleo la awali la injini kwenye Opel Adam lilikuwa ukame kamili, mambo yanaweza kuwa karibu kubadilika na kwa umakini. Baada ya kizuizi kipya cha 1.0 SIDI, chenye viwango 2 vya nishati, Opel humchezea Adam kadi ya uhakika, yenye kizuizi kilichojaa steroidi, na kugeukia uchaji zaidi.
Tunazungumza juu ya block ya 1.4 Ecotec Turbo, yenye nguvu ya farasi 150 na torque 220Nm, ambayo itaweza kumpiga Adam S hadi 220km / h, kulingana na Opel. Kwa bahati mbaya, nyakati kutoka 0 hadi 100km / h hazijafunuliwa, lakini inaonekana kwamba tuna super mini ambayo itakuwa na uwezo wa mara chini ya sekunde 8 kutoka 0 hadi 100km / h.
Lakini si hivyo tu, Opel Adam S ina maelezo ambayo yanaweza kufanya tabia yake ya uasi kuwa marejeleo katika sehemu hiyo.
Kulingana na Opel, Opel Adam S itakuwa na vijenzi vya kifaa cha OPC vinavyopatikana, ambavyo ni pamoja na mfumo wa breki wa utendaji wa juu, na diski za 370mm mbele. Kwa maneno mengine, Opel Adam S haipaswi kuteseka kutokana na kukosekana kwa utulivu katika kusimama, asili kwa magari yenye gurudumu fupi. Mbali na breki, pia tunayo chasi yenye tuning maalum na uendeshaji wa michezo. Ili kukamilisha mguso wa wazimu wa kiakili kwa wahandisi wa Opel, Opel Adam S italeta lishe kali, kwa kutumia vifaa vyepesi.
Ili Opel Adam S iweze kumudu saizi za diski, magurudumu ya inchi 18 yatakuwa ya kawaida, pamoja na kusimamishwa kwa michezo na ikiwa hiyo haitoshi kuwafanya midomo wale ambao tayari wameanza kuipenda Opel Adam. S, Opel iliamua kutofautisha Opel Adam S na zingine, kwa maelezo kama vile: kiharibifu maalum cha nyuma, kiharibifu cha chini cha mbele, vifuniko vya kioo vilivyo na mwonekano wa kaboni na viti vya michezo vya Recaro kwenye ngozi.
Ndani, pamoja na hali ya michezo na viingilizi vinavyotambulisha Opel Adam S, tuna tofauti ya seams ya viti vya Recaro, na seams ya handbrake na kichagua gear.
Opel haikutaka kusema ikiwa Opel Adam S hii itakuwa toleo la mwisho, iliyoundwa kwa ajili ya uzalishaji, lakini ilibakia hewani kwamba mabadiliko yatakuwa madogo.
Fuata Onyesho la Magari la Geneva ukitumia Ledger Automobile na upate habari kuhusu uzinduzi na habari zote. Tupe maoni yako hapa na kwenye mitandao yetu ya kijamii!
