Mclaren P1: 500 அலகுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 900 ஆயிரம் யூரோக்கள் செலவாகும்

Anonim

Mclaren's ugly duckling என்று அழைப்பவர்களும், இதுவே இறுதிப் பதிப்பு என்று நம்ப விரும்பாதவர்களும் உள்ளனர்... உண்மை என்னவென்றால் Mclaren P1 ஏற்கனவே பெவர்லி ஹில்ஸில் உள்ள ஒரு தனியார் விருந்தில் நண்பர்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

ஒரு நண்பர் மற்ற நண்பர்களுடன் நம்மை அவரது வீட்டிற்கு அழைக்கும் அந்த தருணம், அன்று இரவு, அவர் தனது காதலிக்கு நம்மை அறிமுகப்படுத்துகிறார். இது வினோதமில்லை, இது சாதாரணமானது, அவள் உண்மையில் அசிங்கமாக இருந்தாலும், எங்கள் நண்பர் மகிழ்ச்சியாக இருப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். மெக்லாரனைப் பற்றி நான் உணரும் இந்த மகிழ்ச்சிதான் - அவர்கள் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறார்கள், நானும் அப்படித்தான், மேலும் மெக்லாரனுக்கு அடுத்ததாக Mclaren P1 "மிகவும் இனிமையாகத் தெரிகிறது" என்பதால்... ஆனால் தயவு செய்து மெக்லாரன், அவள் சூடாக இருக்கிறாளா என்று கேட்காதே, ஏனென்றால் நான் வெட்கப்படப் போகிறேன். மிகவும் கடுமையான வார்த்தைகளைக் கொண்டது.

mclaren8

"எரிமலை ஆரஞ்சு" நிறம் அடுத்த மெக்லாரன் ஹைப்பர்காரை வழங்க தேர்வு செய்யப்பட்டது. Mclaren P1 ஃபெராரி F150 இன் இயற்கையான எதிர்ப்பாளராக இருக்கும், ஆனால் இயற்கையானது இந்த காருக்கு ஒரு கையுறை போல பொருந்தாது, அது இயற்கையானது. Mclaren P1 ஐப் பார்ப்பது, Mclaren இன் உணர்வைப் புரிந்துகொள்வதற்கான சிறந்த வழியாகும் - வேகமான மற்றும் தொழில்நுட்ப கார்கள், சூப்பர் பகுத்தறிவு மூளையுடன், ஆனால் சிறிய ஆன்மா அம்சத்துடன். இது நியாயமற்றதாக இருக்கலாம், ஆனால் Mclaren P1 போன்று மிருகத்தனமானது, அதன் தோற்றத்தில் எந்த அருளையும் காண முடியாது. உங்கள் கைகளைப் பிடித்து, ஆழமான பயணத்தை மேற்கொள்வதற்கான வாய்ப்புக்காக நாங்கள் காத்திருக்கிறோம் - இந்த உறவு ஏன் தொடர்கிறது என்பதை விளக்குவதற்கான ஒரே வழி இதுதான். Mclaren P1 செயல்பாட்டில் மிகவும் சிறப்பாக இருக்க வேண்டும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஒரு Mclaren தயாரிப்பு - ஆழமாக, இது Mclaren வழியில் இயற்கையானது.

மெக்லாரன்5

மொத்தம் 1300 கிலோ எடையுடன், உற்பத்தி பதிப்பு MP4-12C இலிருந்து சக்திவாய்ந்த 3.8-லிட்டர் V8 எஞ்சினைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 800 ஹெச்பியை உற்பத்தி செய்யும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. கிடைக்கக்கூடிய சக்தியின் அதிகரிப்புக்கு பங்களிக்கும் வகையில் F1 இல் பயன்படுத்தப்படும் KERS-பாணி அமைப்பும் இருக்கும், மேலும் நான்கு சக்கர டிரைவ் விநியோக முறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் மேசையில் இருப்பதாக வதந்திகள் உள்ளன. வெளிப்புறத்தைக் காட்டிய பிறகு, இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் உட்புறம் வழங்கப்படும். எல்லோரும் தங்கள் கைகளைப் பெற விரும்பும் மெக்லரனின் இந்த அசிங்கமான வாத்துக்காக நாங்கள் காத்திருக்க முடியாது!

உரை: Diogo Teixeira

மேலும் வாசிக்க