சுஸுகி ஜிம்னி மற்றும் ஹம்மர் H1 ஆகியவை மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்க முடியாது. சந்தையில் ஜிம்னி சிறிய ஜீப்பாக இருந்தாலும், H1 இதுவரை கட்டப்பட்ட மிகப்பெரிய ஜீப்புகளில் ஒன்றாகும்.
இருப்பினும், எங்கள் கார்வாவ் சகாக்களை ஒரு விசித்திரமான இழுபறி பந்தயத்தில் நேருக்கு நேர் நிறுத்துவதில் இருந்து எதுவுமே தடுக்கவில்லை.
ஆனால் இரண்டு போட்டியாளர்களின் எண்ணிக்கைக்கு செல்லலாம். சுஸுகி ஜிம்னியில் 1.5 எல், 102 ஹெச்பி மற்றும் 130 என்எம் கொண்ட நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் உள்ளது, ஐந்து ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் சுமார் 1100 கிலோ எடை கொண்டது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
ஹம்மர் H1 ஆனது 6.5 எல், 200 ஹெச்பி மற்றும் 583 என்எம் உடன் வி8 டர்போ டீசல் கொண்டுள்ளது, இது நான்கு சக்கரங்களுக்கும் தானியங்கி நான்கு வேக கியர்பாக்ஸ் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது. ஆஹா... மற்றும் எடை சுமார் 3600 கிலோ.
ஜிம்னியின் இலகுவான எடை உங்களுக்கு உதவுமா அல்லது H1ன் கூடுதல் சக்தியும் முறுக்குவிசையும் உங்களுக்கு வெற்றியைத் தருமா? முழு வீடியோவையும் பார்க்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம், ஏனெனில் இழுவை பந்தயத்திற்கு கூடுதலாக ஒரு ரோலிங் ரேஸ் மற்றும் ஒரு பிரேக்கிங் சோதனைக்கான இடமும் இருந்தது.
"கோல்ட் ஸ்டார்ட்" பற்றி. Razão Automóvel இல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை, காலை 8:30 மணிக்கு "கோல்ட் ஸ்டார்ட்" உள்ளது. நீங்கள் காபி அருந்தும்போது அல்லது நாளைத் தொடங்க தைரியம் வரும்போது, சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், வரலாற்று உண்மைகள் மற்றும் வாகன உலகின் தொடர்புடைய வீடியோக்களுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அனைத்தும் 200க்கும் குறைவான வார்த்தைகளில்.