Taliwas sa iyong inaasahan, sa mundo ng kotse kung saan lalong mahalaga ang electronics, nag-iiwan ito ng isang bagay na naisin sa mga tuntunin ng mga sistemang anti-pagnanakaw . Hindi bababa sa iyon ang konklusyon na WhatCar? dumating pagkatapos subukan ang pitong modelo at ang kanilang mga anti-theft at keyless entry at start system.
Ang mga modelong sinubukan ay ang Audi TT RS Roadster, ang BMW X3, ang DS 3 Crossback, ang Ford Fiesta, ang Land Rover Discovery at Discovery Sport at gayundin ang Mercedes-Benz Class A, na lahat ay may mga keyless system.
Upang kunin ang WhatCar test na ito? bumaling siya sa dalawang eksperto sa seguridad, na kailangang subukang pumasok sa kotse at simulan ito gamit ang mga teknolohikal na pamamaraan na hindi magdudulot ng pinsala sa mga modelo, tulad ng isang sistema na nagbibigay-daan sa iyong makuha at kopyahin ang access code na ibinigay ng susi. . Ang paggamit ng isang kasangkapan upang buksan ang pinto ay pinapayagan din.
Ang pinaka-disappointing sa mga pagsubok
Kabilang sa mga modelong sinubok, nakuha ng DS 3 Crossback ang pinakamasamang resulta, kung saan ang mga eksperto sa seguridad ay kumukuha lamang ng 10 segundo upang makapasok at gumana ang French na modelo, lahat ay gumagamit lamang ng code decoder mula sa key ng kumpanya.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa kaso ng Audi TT RS Roadster, posible ring buksan ito at gumana sa loob lamang ng 10 segundo. Gayunpaman, nang hindi pinagana ang keyless system (o wala ito, dahil ito ay isang opsyon), hindi posible na buksan ang mga pinto o ilagay ito upang gumana.
Tulad ng para sa mga modelo ng Land Rover, sa parehong mga kaso ang mga eksperto ay gumamit ng isang tool upang buksan ang pinto. Sa kaso ng Discovery, tumagal ng 20 segundo upang makapasok ngunit hindi nila nai-start ang makina salamat sa isang system na pumipigil sa pagkopya ng start code. Ang Discovery Sport, na walang ganitong sistema, ay ninakaw sa loob lamang ng 30 segundo.
Gumagana ang key code coding system sa Discovery at pinipigilan ang pagsisimula ng makina.
mas mabuti ngunit hindi palya
Sa wakas, parehong may sistema ang Fiesta, Class A at X3 na pumuputol sa key signal mula sa isang tiyak na distansya sa pagitan ng susi at ng kotse, na nagpapahirap sa mga kaibigan ng ibang tao na "magtrabaho" at ginagawang hindi mabuksan ng mga eksperto na sumubok sa kanila ang alinman sa ang tatlong modelong ito nang hindi pinagana ang keyless system.
Bagama't nag-deactivate ang keyless system ng Fiesta pagkaraan ng ilang oras at depende sa distansya ng susi mula sa kotse, posible pa ring nakawin ang modelong Ford habang aktibo ang system na ito.
Gayunpaman, sa asset na ito, posible na nakawin ang Fiesta sa loob lamang ng isang minuto (kaparehong oras na nakamit sa kaso ng X3), samantalang sa Class A ay tumagal lamang ng 50 segundo upang makapasok sa kotse at simulan ito.