Pagkaraan ng ilang buwan, nakipag-usap kami sa iyo tungkol sa proyekto ng Kia na mag-install ng mga solar panel sa mga kotse para mag-charge ng mga baterya, inaasahan ng Hyundai, na ilulunsad ang unang modelo na may ganitong posibilidad, ang Hyundai Sonata Hybrid.
Ayon sa Hyundai, posibleng mag-charge sa pagitan ng 30 hanggang 60% ng baterya sa pamamagitan ng solar charging system sa bubong, na hindi lamang nagpapabuti sa kahusayan ng kotse ngunit pinipigilan din ang paglabas ng baterya at nagbibigay-daan din para sa pagbawas sa mga emisyon ng CO2.
Sa ngayon ay magagamit lamang sa Sonata Hybrid (na hindi ibinebenta dito), ang Hyundai ay nagnanais na palawigin ang solar charging technology sa iba pang mga modelo sa hanay nito sa hinaharap.
Paano ito gumagana?
Ang solar charging system ay gumagamit ng bubong na naka-mount na photovoltaic panel na istraktura at isang controller. Nabubuo ang kuryente kapag na-activate ng solar energy ang ibabaw ng panel, na na-convert sa standard na boltahe ng kuryente ng controller at pagkatapos ay iniimbak sa isang baterya.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ayon kay Heui Won Yang, Bise Presidente ng Hyundai: “Ang roof-top solar charging technology ay isang halimbawa kung paano nagiging clean mobility supplier ang Hyundai. Ang teknolohiyang ito ay nagbibigay-daan sa mga customer na magkaroon ng aktibong papel sa isyu ng mga emisyon."
Ayon sa mga pagtataya ng South Korean brand, anim na oras ng araw-araw na solar charge ay dapat magpapahintulot sa mga driver na maglakbay ng karagdagang 1300 km taun-taon. Gayunpaman, sa ngayon, ang solar charging system sa pamamagitan ng bubong ay gumaganap lamang ng isang sumusuportang papel.