Ang German sedan ay nakita sa ruta ng Nürburgring Nordschleife. Isa na namang episode ng tunggalian na “Germany vs. Italya".
Sa simula ng nakaraang buwan, nakita namin nang live at may kulay ang Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, ang pinakamakapangyarihang panamera kailanman . At, gaya ng inaasahan, hindi nagtagal bago nagsimula ang German saloon sa Nürburgring.Sa unang pagkakataon sa hanay ng Panamera ito ay isang hybrid isaksak na nangunguna sa hierarchy ng brand.
Ang Panamera Turbo S E-Hybrid, na magagamit na sa ilang mga merkado, ay unang nakita sa "Inferno Verde". At siyempre, hindi ito nakatakas sa mga lente ng mga photographer sa circuit:
Kung titingnan ang specs ng Panamera Turbo S E-Hybrid, inaasahang gugustuhin ng Porsche na mabawi ang record para sa pinakamabilis na saloon sa Nürburgring, na natalo sa bagong Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Oras para matalo: 7 minuto at 32 segundo
Ito ang oras na nakamit ng Alfa Romeo test driver na si Fabio France noong Setyembre ng nakaraang taon. At kung ang teknikal na sheet ng Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ay kahanga-hanga na – 510 hp at 600 Nm na nakuha mula sa isang 2.9 litro na twin-turbo V6 engine – paano naman ang Panamera Turbo S E-Hybrid…
HINDI DAPAT MALIWALA: Ang Honda Civic Type R ang pinakamabilis na front wheel drive sa Nürburgring
Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang German sports car ay nagpakasal sa isang de-kuryenteng motor na may 4.0 litro na twin turbo V8 block. Ang resulta ay 680 hp ng pinagsamang kapangyarihan , available sa 6000 rpm at 850 Nm ng torque sa pagitan ng 1400 rpm at 5500 rpm, na ipinadala sa mga gulong sa pamamagitan ng isang eight-speed dual-clutch PDK gearbox.Ang mga pagtatanghal ay hindi rin nag-iiwan ng puwang para sa pagdududa: 3.4 segundo mula 0-100 km/h , 7.6 segundo lang hanggang 160 km/h, at 310 km/h na pinakamataas na bilis. Ano pa ang hinihintay mo, Porsche?