سیلون ڈی لاس اینجلس کے 2016 کے ایڈیشن کو پانامیرا کے نئے ایگزیکٹو ورژن موصول ہوئے۔
جبکہ Panamera Turbo ورژن رینج میں سب سے زیادہ طاقتور انجن رکھتا ہے، Panamera 4 E-Hybrid پاور کو ایک الیکٹرک موٹر کی پائیداری کے ساتھ جوڑتا ہے۔ تاہم، ان دونوں میں ایک چیز مشترک ہے: خصوصیت جسے تازہ ترین ریلیز میں ایک نئی سطح پر لے جایا جائے گا۔ ایگزیکٹو.ماضی کی رونقیں: پورش 989، وہ "پینمیرا" جسے پورش میں تیار کرنے کی ہمت نہیں تھی
جیسا کہ ہمیں جرمن سیلون میں بورڈ پر دیکھنے کا موقع ملا، نئے Panamera کے اندرونی حصے میں پورش ایڈوانسڈ کاک پٹ ڈیجیٹل سینٹر کنسول پر زور دینے کے ساتھ، ڈرائیونگ کے لیے بہت سی ٹیکنالوجیز سے لیس ہے۔
ایک ایسی ٹیکنالوجی جو اب، ایگزیکٹو ورژن کے وہیل بیس میں 150 ملی میٹر اضافے کی بدولت، اب پچھلی نشستوں تک پھیلے گی۔ Panoramic چھت، چار زونز کے لیے آزاد ایئر کنڈیشننگ، اضافی ایمبیئنٹ لائٹنگ، الیکٹرک ریگولیشن کے ساتھ گرم سیٹیں اور عقبی ہیڈریسٹ کے پیچھے لگا ہوا الیکٹرک ریئر پردہ اہم نئی خصوصیات ہیں۔
پیش نظارہ: پورش مجون۔ کیا یہ Stuttgart کا چھوٹا کراس اوور ہے؟
لیکن اہم بات شاید اس نظام کی تازہ ترین نسل ہے۔ پورش ریئر سیٹ انٹرٹینمنٹ ، پورش پانامیرا ٹربو ایگزیکٹو پر دستیاب ہے (تصاویر میں)۔ یہ سسٹم دو 10.1 انچ اسکرینوں پر مشتمل ہے جو سامنے والی سیٹوں کے ہیڈریسٹس میں مخصوص سپورٹ کے ساتھ مربوط ہیں، جنہیں گاڑی کے باہر ٹیبلیٹ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے ہٹایا جا سکتا ہے یا اگر ضروری ہو تو، Panamera کے پچھلے حصے کو مکمل طور پر ڈیجیٹل کام میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ مرکزنیچے دی گئی ویڈیو میں ایگزیکٹو ورژن کی اہم خبروں کا خلاصہ کیا گیا ہے:
متغیرات ایگزیکٹو فور وہیل ڈرائیو ورژن میں دستیاب ہیں:
- Panamera 4 ایگزیکٹو (330 hp): 123,548 یورو
- Panamera 4 E-Hybrid Executive (462 hp): 123,086 یورو
- Panamera 4S ایگزیکٹو (440 hp): 149,410 یورو
- Panamera Turbo Executive (550 hp): 202,557 یورو