Những chiếc lốp không xẹp hoặc nổ ngày càng ít giống một kịch bản khoa học viễn tưởng và ngày càng trở thành hiện thực. CÁC Michelin Tweel nó là một trong những loại "lốp" không có hơi đầu tiên được biết đến, và trong thập kỷ tiếp theo, chúng tôi đã báo cáo về các đề xuất tương tự, với các thiết kế khác nhau, từ các nhà sản xuất khác như Bridgestone hoặc Goodyear.
Nhưng cho đến nay, tất cả những đề xuất này vẫn chưa ra khỏi giai đoạn nguyên mẫu. Chúng ta vẫn không thể mua một bộ “lốp xe” không có hơi - và chúng ta vẫn có thể gọi chúng là lốp xe chứ? - nhưng Michelin vừa thực hiện một bước quyết định theo hướng đó - sự thật mà nói, đó không phải là lần đầu tiên - bằng cách đưa Tweel ra thị trường, trong quá trình này, một bộ phận mới có tên là Michelin Tweel Technologies.
Chúng tôi chưa thể mua nó cho chiếc xe của mình, nhưng nó đã có sẵn cho cái gọi là UTV (Utility Task Vehicle), loại xe địa hình tương tự như ATV, nhưng với những người ngồi cạnh nhau, giống như trong một chiếc ô tô, với sức chứa lên đến sáu vị trí.
X Tweel
CÁC X Tweel UTV Ưu điểm tuyệt đối của nó là thực tế là nó không bị thủng - đặc biệt hữu ích cho việc chụp ảnh địa hình - và nó cũng tránh mất lốp dự phòng, kích và cờ lê. Và khi bánh xe biến dạng ở mặt dưới của nó - phần tiếp xúc với mặt đất - nó sẽ có lợi cho lực kéo khi vượt qua những chướng ngại vật khó hơn, bằng cách tối đa hóa diện tích tiếp xúc.
Nó có đường kính 26 inch - đo 26x9N14 - với bốn bu lông và các lỗ 4 × 137 và 4 × 156, giống với những lỗ được tìm thấy trong Kawasaki Mule, Can-Am Defender hoặc Polaris Ranger. Michelin có nhiều cơn bão hơn để chuẩn bị, sẽ đến vào cuối năm hoặc đầu năm 2019, phục vụ các mẫu xe của John Deere, Honda, Kubota và Argo.
Nó có thể là giải pháp phù hợp để đi địa hình, nhưng không phải là giải pháp quá nhanh. Đánh giá tốc độ trên Tweel của Michelin chỉ là 60 km / h.
THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN YOUTUBE Đăng ký kênh của chúng tôi
Hiện tại, X Tweel UTV chỉ có sẵn ở Mỹ và giá cả không thể được coi là hợp lý: khoảng 750 đô la cho mỗi bánh xe, hoặc 635 euro của chúng tôi (!).