目前仅限于一个市场（意大利）和一个模型（小 Ypsilon）蓝旗亚继续受到许多渴望其复兴并深情记住其模型的车迷的珍爱，尤其是蓝旗亚 Delta，它在世界各地的集会。
其中一位粉丝似乎是意大利人 Sebastiano Ciarcia，他说：“对我来说，达美航空一直是一个偶像，一种不可替代的圣杯”。现在，对蓝旗亚目前的处境不满意，西亚尔西亚决定运用他的知识来想象现代的三角洲会是什么样子。
根据这位意大利人在他的 Instagram 帐户上的说法，长时间在 Youtube 上观看已故 Grupo B 的视频（谁从未这样做过？）给他带来了冒险创作该标志性模型的现代变体的灵感。
受到比赛的启发，当然
正如您所料，灵感来自第一代蓝旗亚 Delta，不仅是公路车型，还有标志性的“怪物”Delta S4，它在 1980 年代为全世界的拉力车迷带来了欢乐。
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根据 Sebastiano Ciarcia 的说法，最终结果旨在“对汽车进行现代诠释，而不会过于怀旧或复古（......）假设对先前设计的演变强调所有主线和 DNA，以将原始角色带回到车辆。”。
暂时搁置作者的解释，事实是这个 DELTA（这就是 Ciarcia 对这个项目的称呼）并没有隐藏 Delta 的灵感，尤其是在 Delta S4 中，一些在后部变得明显的东西并在明显的后挡泥板上。
塞巴斯蒂亚诺·恰尔西亚
根据这位意大利设计师的说法，在机械章节中，他的 DELTA 将使用混合动力发动机，以确保全轮驱动。 Delta S4 的另一个“眨眼”是发动机出现在中央后部位置，可以通过后窗观察到这一事实。
虽然这款 DELTA 从制作到量产还有很长的路要走——它只不过是一个 3D 模型——但我们给你留下了一个问题：你希望蓝旗亚 Delta 重生，还是应该留在历史书中？在评论中留下您的意见。