幾個月前更新後，福特 S-Max 和 Galaxy 現在將整合福特的“電氣化攻勢”，兩款小型貨車將獲得混合動力版本：福特 S-Max Hybrid 和 Galaxy Hybrid.
留在美國品牌產品組合中的兩款小型貨車將容量為 2.5 升的汽油發動機（適用於阿特金森循環）與電動機、發電機和水冷鋰離子電池“結合”在一起。
福特 S-Max Hybrid 和 Galaxy Hybrid 使用的混合動力系統與 Kuga Hybrid 的混合動力系統相似，據福特稱，應提供 200 馬力和 210 牛米的扭矩 .兩輛小型貨車的二氧化碳排放量預計約為 140 克/公里 (WLTP)，儘管採用了混合動力系統，但它們的居住空間或行李容量都不會受到影響。
大筆投資
福特 S-Max Hybrid 和 Galaxy Hybrid 計劃於 2021 年初到貨，將在瓦倫西亞生產，蒙迪歐混合動力車和蒙迪歐混合動力旅行車已經在瓦倫西亞生產。
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為確保西班牙工廠能夠滿足要求，福特在那裡總共投資了 4200 萬歐元。為此，它不僅為福特S-Max Hybrid和Galaxy Hybrid打造了一條生產線，還為其混合動力車型所用的電池建造了一條生產線。
如果您不記得了，2020 年對福特來說是戰略性的一年，這個北美品牌在電氣化方面投入了大量資金，預計到年底將推出 14 款電動車型。