بعد عام من تقديم مفهومها الأول في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) ، تعود Faraday Future إلى لاس فيجاس لتقديم نموذج الإنتاج الأول: Faraday Future FF91.
قال نيك سامبسون ، رئيس تطوير العلامة التجارية ، أثناء عرض النموذج - الذي تميز بفشل في عرض نظام القيادة المستقلة: "الاضطراب ، هذا ما يحتاجه العالم". عند رفع القماش ، ظهر الإدراك المادي لهذه الكلمات ، مترجماً إلى تقاطع بتصميم مستقبلي.
على الرغم من أن الخطوط جريئة ، إلا أن أياً من العناصر ليس له تأثير سلبي. والأكثر من ذلك ، أن التصميم ديناميكي هوائي للغاية ، ويضم Cx 0.25 فقط (تويوتا بريوس وتيسلا موديل S تدير 0.24).
من حيث الموقع ، سيكون فاراداي فيوتشر FF 91 منافسًا مباشرًا لـ Tesla Model X. في مواجهة هذا المنافس ، تتميز FF91 بقاعدة عجلات فائقة (والتي يجب أن تترجم إلى مساحة داخلية أكبر) ، والمزيد من القوة ، والمزيد من الاستقلالية والأداء الأفضل . نحن نتحدث عن 1064 حصان ، 1800 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى و 700 كيلومتر من الحكم الذاتي (وفقًا لدورة NEDC). بهذه الأرقام ، ليس من المستغرب أن يتم تحقيق التسارع من 0-100 كم / ساعة في غضون 2.38 ثانية - تاركًا الرياضات الفائقة الإيطالية والألمانية في طريقها دون أي استئناف أو تفاقم.
بالنسبة لأوقات الشحن ، تعلن Faraday Future أنه في منفذ سريع ، لا يحتاج FF91 إلا إلى 4h30 للحفاظ على البطاريات بنسبة 100 ٪. وفقًا للعلامة التجارية ، سيتم توفير البطاريات بواسطة LG Chem.
بطبيعة الحال ، من بين رهانات فاراداي الأخرى القيادة الذاتية ، والتي وفقًا للعلامة التجارية ، من الناحية التكنولوجية ، لن تدين بأي شيء للطيار الآلي في تسلا. أما بالنسبة للداخل ، فلم يتم الكشف عن أي معلومات حتى الآن.
فاراداي المستقبل ماذا؟
تسمح كهربة السيارات بظهور علامات تجارية جديدة في صناعة السيارات. من بين هذه العلامات التجارية الجديدة ، تعد Tesla أفضل مثال. تأتي Faraday Future على نفس المنوال ، مع عرض مشابه جدًا لمنافستها Tesla. بدعم من الصناديق الصينية ومقرها في الولايات المتحدة ، توظف Faraday Future حاليًا 1400 موظف. المسؤولون الرئيسيون هم من تسلا وبعض العلامات التجارية الأوروبية الرئيسية.