لم تصل سيارة Ford E-Transit الجديدة إلى السوق حتى الآن وقد واجهت بالفعل واحدة من أكبر الوظائف في "حياتها". لمحاكاة كل ما "يطلبه" عملاء هذه الشاحنة الكهربائية 100٪ منهم ، قام مديرو Ford بمحاكاة 10 سنوات من العمل الشاق في 12 أسبوعًا فقط.
كان هذا هو التحدي الذي واجهته سيارة Ford E-Transit الجديدة خلال نظام من اختبارات التعذيب الصعبة للغاية ، والمصممة خصيصًا لإعادة إنشاء آثار الاستخدام المكثف مدى الحياة من قبل العميل.
الهدف هو إظهار أن "هذه السيارة الجديدة متينة مثل الإصدارات المماثلة مع محركات الديزل".
تحقيقا لهذه الغاية ، تحاكي العلامة البيضاوية الزرقاء تأثيرات أكثر من 240 ألف كيلومتر ، العديد منها في غرفة الاختبار البيئي في فورد في كولونيا ، ألمانيا ، قادرة على إعادة خلق ظروف متنوعة مثل تلك الموجودة في الصحراء الكبرى أو درجات الحرارة المنخفضة في المدينة. سيبيريا.
في أحد هذه الاختبارات ، كان على هذه الشاحنة الكهربائية إثبات قدرتها على العمل - مشحونة بالكامل - عند درجة حرارة أقل من 35 درجة مئوية ، مما يؤدي إلى الصعود إلى 2500 متر ، وهو ارتفاع يصل إلى ارتفاع طريق Grossglockner في جبال الألب النمساوية ، مرة واحدة من أعلى الطرق المعبدة في جبال الألب النمساوية.أوروبا.
كما تم إنشاء آلاف الممرات على طول المسارات المصممة خصيصًا ، في مقر شركة فورد في لوميل ، بلجيكا ، مع طرق وعرة وأرصفة ومطبات وحفر.
لإثبات متانة مجموعة بطارية E-Transit والمحرك الكهربائي والتعليق الخلفي المحدد ، تم إجراء نماذج الاختبار بشكل متكرر فوق مناطق الطين والملح ، بالإضافة إلى رشها بالمياه المالحة ، من أجل محاكاة الظروف في الطرق أثناء الشتاء واختبار مقاومة التآكل.
تم إثبات موثوقية المحرك من خلال تشغيله المستمر لمدة 125 يومًا.
أندرو موترام ، مدير هندسة مشروع العبور الإلكترونينقوم باختبار جميع شاحناتنا في ظروف تفوق أي شيء قد يواجهونه في أيدي عملائنا. لا يختلف نظام E-Transit الكهربائي بالكامل ، وقد تم اختباره إلى أقصى حد في بيئات الاختبار التي يتم التحكم فيها ، ويمكننا أن نكون واثقين من أنه سيخدم عملائنا بشكل موثوق عندما يختارون نقل أعمالهم إلى الطاقة الكهربائية بالكامل.
متى تصل؟
من المقرر طرح سيارة Ford E-Transit الجديدة تجارياً في أوائل العام المقبل فقط ، وهي جزء من استثمار بقيمة 30 مليار دولار من قبل العلامة التجارية البيضاوية الزرقاء في السيارات المكهربة حتى عام 2025.
وتجدر الإشارة إلى أن شركة فورد أكدت مؤخرًا أنه بحلول عام 2024 ، ستتكون مجموعة سياراتها التجارية في أوروبا بنسبة 100٪ من موديلات كهربائية أو هجينة مزودة بقابس كهربائي بنسبة 100٪.