Запланаваны на 24 чэрвеня адзін з самых вядомых пандусаў у свеце, таксама вядомы як «Гонка ў воблакі», з'яўляецца адным з наступных выклікаў Volkswagen. Які пасля расчаравання, зарэгістраванага ў 80-х, з інавацыйным двухмоторным Golf, цяпер вяртаецца на міжнародную рампу Пайкс Пік, што ў амерыканскім штаце Каларада, каб яшчэ раз паспрабаваць праславіцца - на гэты раз у электрычным рэжым!
З рашучасцю пераадолець трасу даўжынёй 19,99 км з 156 паваротамі і розніцай у вышынях 1440 м, дзе мэта з'яўляецца на 4300 м, нямецкі брэнд пабудаваў на гэты раз 100% электрычны прататып, якому ён даў назву ў Volkswagen I.D. R Пайкс Пік . І якой вы толькі што паказалі не толькі колер, але і абраны нумар.
Па словах вытворцы з Вольфсбурга, гоначны аўтамабіль для Pikes Peak будзе цалкам шэрым, а з нумар 94 . У абодвух варыянтаў ёсць важкія прычыны, каб падтрымаць іх!
Згодна з тлумачэннямі Volkswagen, выбар шэрага абумоўлены тым, што гэта афіцыйны колер электрычнага суббрэнда Volkswagen ID. У той час як лік 94 заснаваны выключна на пазіцыі, якую займаюць літары I і D у алфавіт - I - гэта дзявятая літара, а D - чацвёртая.
Свен Смітс, дырэктар Volkswagen MotorsportЯк гэта прынята ў паўночнаамерыканскіх аўтагонках, арганізацыя міжнароднага ўзыходжання на Пайкс Пік дазволіла нам выбраць нумар для ўдзелу ў гонцы, і наш непасрэдны выбар быў 94. Гэта таму, што ён сімвалізуе літары I і D — дзявяты і чацвёрты. літары алфавіту
Між тым, 100% электрычны прататып Volkswagen гатовы да яго 680 конскіх сіл і 650 Нм , атакуючы Пайкс Пік, за рулём дзеючы чэмпіён Рамен Дзюма.
Дзюма ўжо тры разы (2014, 2016 і 2017) усталёўваў рэкорды ў гонцы ў Каларада-Спрынгс. Прама цяпер, электрычны запіс знаходзіцца ў 8 хвілін 57 118 с зафіксавана ў 2016 годзе; яшчэ далёка ад 8 хвілін 13,878 с , абсалютны рэкорд, дасягнуты Peugeot 208 T16 з Себасцьянам Лёбам за рулём, у 2013 годзе.
У дадатак да апошняга тэсту, праведзенага Дзюма, відэа якога мы паказвалі вам раней, Volkswagen выпусціў яшчэ адно відэа, у якім тлумачыцца, чаму формы I. D. R Pikes Peak.
Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал