Volkswagen zgjodhi numrin 94 për I.D. Maja R Pikes. Por pse ky numër?

Anonim

E planifikuar për 24 qershor, ajo që është një nga rampat më të famshme në botë, e njohur edhe si “Gara për Retë”, është një nga sfidat e radhës të Volkswagen. E cila, pas zhgënjimit të regjistruar në vitet '80, me një Golf inovativ me dy motorë, tani po kthehet në Pikes Peak International Ramp, në shtetin amerikan të Kolorados, për të provuar, edhe një herë, të bëhet e famshme - këtë herë, në elektricitet. mode!

E vendosur për të pushtuar një rrugë prej 19,99 km, me 156 kthesa dhe një diferencë në nivel 1440 m, ku objektivi shfaqet në 4300 m, marka gjermane ndërtoi, këtë herë, një prototip 100% elektrik, të cilit i dha emrin në Volkswagen I.D. Maja R Pikes . Dhe prej të cilave sapo keni zbuluar jo vetëm ngjyrën, por edhe numrin e zgjedhur.

Sipas prodhuesit të Wolfsburgut, makina e garës për Pikes Peak do të jetë plotësisht e thinjur, dhe me numri 94 . Të dyja zgjedhjet kanë një arsye të mirë për t'i mbështetur ato!

Volkswagen I.D. R Pikes Peak 2018
Volkswagen I.D. R Pikes Peak 2018

Sipas shpjegimeve të bëra nga Volkswagen, zgjedhja e grisë rezulton nga fakti se kjo është ngjyra zyrtare e nënmarkës elektrike të Volkswagen, ID. Ndërsa numri 94 bazohet vetëm dhe vetëm në pozicionin që zënë shkronjat I dhe D në. alfabeti - I është shkronja e nëntë, ndërsa D është e katërta.

Siç është zakon në garat motorike të Amerikës së Veriut, organizimi i Ngjitjes Ndërkombëtare të Pikes Peak na lejoi të zgjidhnim numrin e hyrjes për garën dhe zgjedhja jonë e menjëhershme ishte 94. Kjo sepse simbolizon shkronjat I dhe D - e nënta dhe e katërta shkronjat e alfabetit

Sven Smeets, Drejtor i Volkswagen Motorsport

Ndërkohë, prototipi 100% elektrik i Volkswagen është gati, me të 680 kuaj fuqi dhe 650 Nm , duke sulmuar Pikes Peak, me kampionin mbrojtës Romain Dumas në timon.

Dumas ka vendosur tashmë kohë rekord në garën e zhvilluar në Kolorado Springs në tre raste të veçanta (2014, 2016 dhe 2017). Tani për tani, rekordi elektrik është në 8 minuta 57,118 sekonda është rregulluar në vitin 2016; ende, larg nga 8 minuta 13,878 sekonda , rekordi absolut i arritur nga Peugeot 208 T16 me Sebastien Loeb në timon, në vitin 2013.

Përveç testit të fundit të kryer nga Dumas, videon e të cilit ju treguam më herët, Volkswagen publikoi një tjetër video, duke shpjeguar pse format e I. D. R Pikes Peak.

NA NDIQNI NE YOUTUBE Abonohuni në kanalin tonë

Lexo më shumë