Volkswagen သည် I.D အတွက် နံပါတ် 94 ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ R Pikes တောင်ထိပ်။ ဒါပေမယ့် ဒီနံပါတ်က ဘာကြောင့်လဲ။

Anonim

ဇွန်လ 24 ရက်နေ့အတွက် စီစဉ်ထားသော "The Race to the Clouds" ဟုလည်းလူသိများသော ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကျော်ကြားဆုံး ချဉ်းကပ်လမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Volkswagen ၏ နောက်ထပ်စိန်ခေါ်မှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ်ဂေါက်သီးဖြင့် 80s တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော စိတ်ပျက်ဖွယ်ကောင်းသည့်နောက် ယခုအခါ US Colorado ပြည်နယ်ရှိ Pikes Peak International Ramp သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး ကျော်ကြားလာစေရန် ထပ်မံကြိုးစားရန် - ယခုတစ်ကြိမ်၊ လျှပ်စစ်ဖြင့် မုဒ်!

19.99 ကီလိုမီတာ၊ 156 မျဉ်းကွေးများနှင့် 1440 မီတာ ကွာဟချက်ရှိသော လမ်းကြောင်းကို အနိုင်ယူရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး ပန်းတိုင်သည် 4300 မီတာတွင် ပေါ်လာသည့် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ပြီး ယခုတစ်ကြိမ်တွင် 100% လျှပ်စစ်ရှေ့ပြေးပုံစံဟု အမည်ပေးထားသည်။ Volkswagen I.D. R Pikes တောင်ထိပ် . အရောင်တင်မကဘဲ ရွေးချယ်ထားတဲ့ နံပါတ်ကိုလည်း ထုတ်ဖော်ပြသလိုက်ပါပြီ။

Wolfsburg ထုတ်လုပ်သူ၏ ပြောကြားချက်အရ Pikes Peak အတွက် ပြိုင်ကားသည် လုံးဝ မီးခိုးရောင်ဖြစ်ကာ၊ နံပါတ် ၉၄ . ရွေးချယ်မှုနှစ်ခုစလုံးတွင် ၎င်းတို့ကို ပံ့ပိုးရန် အကြောင်းပြချက်ကောင်းရှိသည်။

Volkswagen I.D. R Pikes Peak 2018
Volkswagen I.D. R Pikes Peak 2018

Volkswagen မှပေးသောရှင်းလင်းချက်များအရ၊ မီးခိုးရောင်ရွေးချယ်မှုသည် Volkswagen ၏လျှပ်စစ်အမှတ်တံဆိပ်ခွဲ ID ၏တရားဝင်အရောင်ဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ နံပါတ် 94 ကိုအခြေခံထားသော်လည်း I နှင့် D စာလုံးနေရာပေါ်တွင်သာအခြေခံထားသည်။ အက္ခရာ- ငါသည် နဝမအက္ခရာဖြစ်ပြီး D သည် စတုတ္ထဖြစ်သည်။

မြောက်အမေရိက မော်တော်ကားပြိုင်ပွဲတွင် ထုံးစံအတိုင်း Pikes Peak International Climb ၏ အဖွဲ့အစည်းသည် ပြိုင်ပွဲအတွက် ဝင်ခွင့်နံပါတ်ကို ရွေးချယ်ခွင့်ပေးခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ချက်ချင်းရွေးချယ်မှုမှာ 94 ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် I နှင့် D စာလုံးများကို သင်္ကေတပြုသောကြောင့် - ကိုးခုမြောက်နှင့် စတုတ္ထ၊ အက္ခရာစာလုံးများ

Volkswagen Motorsport ၏ ဒါရိုက်တာ Sven Smeets

တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ Volkswagen ၏ 100% လျှပ်စစ်ရှေ့ပြေးပုံစံသည် ၎င်းနှင့်အတူ အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ 680 hp နှင့် 650 Nm ချန်ပီယံ Romain Dumas နှင့် Pikes Peak ကို တိုက်ခိုက်သည်။

Dumas သည် Colorado Springs တွင် သီးခြားအကြိမ် သုံးကြိမ် (2014၊ 2016 နှင့် 2017) တွင် ကျင်းပသည့် ပြိုင်ပွဲတွင် စံချိန်တင်ကြိမ်များ သတ်မှတ်ပြီးဖြစ်သည်။ လက်ရှိမှာတော့ လျှပ်စစ်ဓာတ်ပြား မှတ်တမ်းဝင်နေပါတယ်။ ၈ မိနစ် ၅၇၊၁၁၈ စက္ကန့် 2016 ခုနှစ်တွင်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်; ဝေးနေဆဲ 8 မိနစ် 13.878s 2013 ခုနှစ်တွင် Sebastien Loeb နှင့်အတူ Peugeot 208 T16 မှ ရရှိခဲ့သော ပကတိစံချိန်။

Dumas မှနောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုအပြင် Volkswagen က I. D. R Pikes Peak ၏ပုံစံများကိုရှင်းပြသည့်နောက်ထပ်ဗီဒီယိုတစ်ခုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်ကို YOUTUBE တွင်စာရင်းသွင်းပါ။

Saathpaatraan