У рамках святкавання свайго 30-годдзя нямецкі вытворца Manhart не спыніўся на паўмеры і распрацаваў пакет экстрэмальных мадыфікацый для BMW M2.
і гэта праўда, што серыя M2 не зусім мадэль, якая пакутуе ад недахопу магутнасці, гэта таксама праўда, што, як і любы іншы спартыўны аўтамабіль, заўсёды ёсць месца для паляпшэння, як кажа Манхарт.Да 3,0-літроваму 6-цыліндравым блоку нямецкі вытворца дадаў модуль з твін-турба і індывідуальны прамежкавы кулер. Да гэтага была дададзеная спартыўная выхлапная сістэма, некалькі невялікіх настроек у падвесцы і вуаля: 630 конскіх сіл і 700 Нм максімальнага крутоўнага моманту. Manhart таксама дадаў новыя тармазныя дыскі - 380 мм спераду, 370 мм ззаду - 19-цалевыя дыскі Manhart Concave ONE і шыны Michelin Cup 2.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: дні BMW Z4 палічаныя
Вядома, усё гэта павышэнне магутнасці было б не поўным без эстэтычнага пакета, які ўключае пярэдні сплітар, новыя паветразаборнікі, задні дыфузар і спойлер, а таксама кузаў, афарбаваны ў залацістыя тоны з адпаведным скураным салонам з алькантары, з Recaro Sportster CS Спартыўныя спартыўныя сядзенні. Manhart не раскрыў лічбы, якія адносяцца да прадукцыйнасці гэтага BMW M2, што, такім чынам, залежыць ад уяўлення кожнага. Адна падказка: гэта даволі хутка. Сапраўды занадта хутка.
