Bere 30. urteurrena ospatzeko, Manhart prestatzaile alemaniarrak ez zuen neurri erdietan gelditu eta BMW M2rako muturreko aldaketa pakete bat garatu zuen.
eta egia da M2 seriea ez dela zehatz-mehatz potentzia falta jasaten duen modeloa, egia da, halaber, beste edozein kirol-kotxe bezala, beti dagoela hobetzeko tartea, Manhartek dioen bezala.3,0 litroko 6 zilindroko blokeari, prestatzaile alemaniarrak turbo biko modulu bat eta pertsonalizatutako intercooler bat gehitu zituen. Horri kirol-ihes-sistema bat gehitu zitzaion, esekiduran doikuntza txiki batzuk eta voilá: 630 CV-ko potentzia eta 700 Nm-ko momentu maximoa. Manhartek balazta-disko berriak ere gehitu zituen - 380 mm aurrealdean, 370 mm atzeko aldean - 19 hazbeteko Manhart Concave ONE gurpilak eta Michelin Cup 2 pneumatikoak.
IKUSI ERE: BMW Z4-k bere egunak ditu
Noski, potentzia-igoera osoa ez litzateke osatuko pakete estetikorik gabe, hau da, aurrealdeko splitter bat, aire sarrera berriak, atzeko difusorea eta spoilera eta urrezko tonuetan margotutako karrozeria bat datorren Alcantara larruzko barrualdearekin, Recaro Sportster CSrekin. Kirol kirol eserlekuak. Manhartek ez zuen BMW M2 honen errendimenduari buruzko zifrarik eman, eta, beraz, guztion irudimenaren esku dago. Arrasto bat: nahiko azkarra da. Benetan azkarregia.
