Пацвярджэнне спынення вытворчасці Agera RS было прапанавана самім Koenigsegg, дадаўшы, што таксама звычайная версія мадэлі знаходзіцца ўсяго ў двух адзінках да зняцця з вытворчасці.
Што тычыцца Koenigsegg Agera RS, то ён развітваецца на славу, у выніку ўнясення пяці рэкордаў у Кнігу рэкордаў Гінеса. Сярод якіх самы хуткі серыйны аўтамабіль у свеце, дзякуючы максімальнай хуткасці 447 188 км/г . Хаця яго стваральнік Крысціян фон Кенігсег скардзіцца, што гіперспорт мог пайсці яшчэ далей; гэта проста не было з-за таго, што заснавальнік шведскага брэнда назваў «фактарамі рызыкі».
Не 25, а 26 Agera RS
Прадстаўлены ў 2010 годзе Koenigsegg Agera RS быў абвешчаны як яшчэ больш радыкальная версія Agera, вытворчасць абмежаванай не больш чым 25 адзінкамі. Тым не менш, невялікі шведскі вытворца ў канчатковым выніку выпусціў яшчэ адзін прыбор, каб замяніць іншы, знішчаны тэст-кіроўцам кампаніі пасля аварыі на трасе ў Трольхатане, Швецыя.
Пасля завяршэння вытворчасці Agera RS, Koenigsegg цяпер займаецца выкананнем заказаў на Regera, адначасова працуючы над пераемнікам першага — які, як гарантуе кампанія, будзе яшчэ больш хардкорным, чым RS.
Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал
Пераемнік Agera RS ужо існуе... практычна
Паводле апошняй інфармацыі, Koenigsegg нават распрацуе віртуальную мадэль гіперспартыўнай будучыні, якую пакажа некаторым кліентам. Мэта - зрабіць серыйную версію вядомай на наступным Жэнеўскім аўтасалоне ў 2019 годзе.
Без вядомых дэталяў і нават назвы, вядома толькі, што будучы суперкар будзе мець здымныя панэлі даху і двухгранныя адчыняюцца дзверы. Як, зрэшты, і іншыя мадэлі брэнда.
Што тычыцца рухальнай сістэмы, то яна будзе грунтавацца на больш магутнай і лёгкай версіі добра вядомага твін-турба V8, які ляжыць у зараджэнні гіперспорту Энгельхольма.
