Agera RS:n tuotannon päättymisen vahvistamisen esitti Koenigsegg itse ja lisäsi, että myös mallin tavallinen versio on vain kahden yksikön päässä tuotannon lopettamisesta.
Mitä tulee Koenigsegg Agera RS:ään, se jättää hyvästit kunniassa viiden ennätyksen kirjaamisen seurauksena Guinnessin ennätyskirjaan. Joista maailman nopein tuotantoauto huippunopeuden 447 188 km/h ansiosta . Vaikka sen luoja Christian von Koenigsegg valittaa, että hyperurheilu olisi voinut mennä vielä pidemmälle; se vain ei ollut, johtuen siitä, mitä ruotsalaisen brändin perustaja kutsui "riskitekijöiksi".
Ei 25, vaan 26 Agera RS
Vuonna 2010 esiteltyä Koenigsegg Agera RS:ää julistettiin vielä radikaalimmaksi versioksi Agerasta, jonka tuotanto rajoitettiin enintään 25 yksikköön. Pieni ruotsalainen valmistaja päätyi kuitenkin tuottamaan yhden yksikön lisää korvatakseen toisen, jonka yrityksen testikuljettaja tuhosi Trollhattanilla, Ruotsin radalla tapahtuneen onnettomuuden jälkeen.
Kun Agera RS:n tuotanto on valmis, Koenigsegg on nyt omistautunut täyttämään Regeran tilaukset samalla kun työskentelee ensimmäisen seuraajan parissa – joka, yritys myös takaa, on vieläkin kovempaa kuin RS.
SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme
Agera RS:n seuraaja on jo olemassa… käytännössä
Uusimpien tietojen mukaan Koenigsegg on suunnitellut jopa virtuaalimallin hyperurheilun tulevaisuudesta, jota se tulee näyttämään joillekin asiakkaille. Tavoitteena on saada tuotantoversio tunnetuksi seuraavassa Geneven autonäyttelyssä vuonna 2019.
Ilman tiedossa olevia yksityiskohtia tai edes nimeä tiedetään vain, että tulevassa superautossa on irrotettavat kattopaneelit ja dihedraalisesti avautuvat ovet. Kuten todellakin merkin muut mallit.
Mitä tulee propulsiojärjestelmään, se tulee perustumaan tehokkaampaan ja kevyempään versioon tunnetusta twin-turbo V8:sta, joka on Ängelholmin hyperurheilun synnyssä.
